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Peugeot 2008 Video Motor Pro Peugeot 2008: el SUV «Made in Spain» que lidera en polivalencia desde 19.900 eurosLa marca refuerza su gama SUV con versiones Hybrid, PHEV y eléctricas, mientras que la fábrica de Vigo celebra un hito automovilístico con la producción de más de un millón de unidades del versátil SUV compacto
J. Bacorelle
El Barco de Ávila
Viernes, 17 de abril 2026, 11:00 | Actualizado 11:19h.
... Según la marca, las versiones eléctricas alcanzan autonomías de hasta 526 km, dentro de una propuesta centrada en eficiencia energética y equipamiento tecnológico. La gama se anuncia con un precio de acceso desde 19.900 euros mediante financiación con Stellantis Financial Services.En equipamiento, Peugeot sitúa como elemento diferencial el Panoramic i-Cockpit, presente en la gama como parte del enfoque tecnológico del fabricante. A ello se suman funciones avanzadas de ayuda a la conducción (ADAS), orientadas a mejorar el confort y la seguridad en desplazamientos largos, además de sistemas de conectividad y entretenimiento.
2008, «Made in Spain»
El Peugeot 2008 no es solo un pilar en las ventas de la marca, sino que representa un hito para la industria local al ser un modelo fabricado en España, concretamente ensamblado en el Centro de Stellantis en Vigo.
En un mercado español donde los SUV se han consolidado como la categoría de mayor éxito , Peugeot refuerza su posición destacando especialmente este modelo con un atractivo precio de entrada desde 19.900 euros, siempre que se financie la compra a través de Stellantis Financial Services.
Su relevancia global es indiscutible, habiendo superado recientemente la cifra de un millón de unidades producidas en la planta gallega. Este SUV compacto, ágil y atrevido ha sabido convencer a conductores de todo el mundo gracias a una polivalencia que se apoya en su avanzada eficiencia multienergía.
La versatilidad de este modelo permite adaptarse a las necesidades de cada usuario a través de diversas motorizaciones electrificadas que garantizan trayectos con total tranquilidad. Por un lado, su versión Hybrid destaca por recargar la batería automáticamente al circular, lo que permite reducir el consumo a tan solo 4,9 l/100 km.
Por otro lado, la variante 100% eléctrica, denominada E-2008, ofrece motores de hasta 156 CV y una autonomía de hasta 406 km, consolidándose como el compañero perfecto tanto para el entorno urbano como para las escapadas a la naturaleza.
Más allá de su rendimiento mecánico, el Peugeot 2008 destaca por ofrecer espacios interiores diseñados para el máximo confort y seguridad, equipados con tecnología de vanguardia y las funciones de ayuda a la conducción más avanzadas del mercado.
Los SUV más familiares
Con una silueta SUV fastback robusta y de inconfundibles aires felinos, el Peugeot 3008 impresiona por su empaque y su aerodinámica (Cx de 0,28). En su habitáculo, estrena el innovador Panoramic i-Cockpit con una pantalla HD curva flotante de 21 pulgadas, brindando una experiencia digital envolvente. Bajo el capó, las opciones de electrificación se elevan a un nuevo nivel gracias a la plataforma STLA Medium.
La versión E-3008 100% eléctrica marca un hito en su categoría, permitiendo recorrer hasta 526 km sin necesidad de recargar la batería, según el protocolo WLTP. Además de ofrecer consumos mínimos de gasolina de hasta 2,6 l / 100 Km, la versión Plug-In Hybrid del 3008 combina las prestaciones de un motor gasolina 1.6 turbo de 150 CV y otro eléctrico de 125 CV (para una potencia conjunta de 225 CV). Su batería de 17,8 kWh de capacidad útil, le permite ofrece una autonomía totalmente eléctrica de hasta 97 km en ciclo WLTP.
En la entrada de gama, el Peugeot 3008 Hybrid desarrolla una potencia de 145 CV y está asociado a una caja de cambios de doble embrague e-DCS6. Disfruta de las ventajas de la etiqueta ECO de la Dirección General de Tráfico, como la libertad de acceso a zonas restringidas de muchas ciudades españolas. Si se compara con un motor gasolina de prestaciones similares, los porcentajes en materia de eficiencia y sostenibilidad son muy atractivos: sobre el papel ofrece una autonomía de aproximadamente 1 Km en modo 100% eléctrico a velocidades inferiores a 30 Km/h. Sin embargo, gracias a la recarga automática de la batería durante las deceleraciones, puede llegar a circular con «cero emisiones» durante más del 50% de los trayectos en ciudad. En lo que se refiere a consumo de combustible y emisiones homologadas, gasta 5,5 litros de gasolina cada 100 kilómetros, lo que supone un 20% menos que un motor gasolina con potencia análoga.
Máxima capacidad
Diseñado para quienes siempre necesitan más espacio, el 5008 se consolida como uno de los SUV más confortables de su categoría, ofreciendo versiones de 5 o 7 asientos reales. Su habitabilidad excepcional incluye un impresionante maletero de hasta 916 litros (en la versión de 5 plazas) y una tercera fila de asientos con un nivel de confort líder en el segmento C-SUV.
En materia de electrificación, el E-5008 Long Range ofrece hasta 504 km de autonomía «cero emisiones». Para completar su oferta, la versión Plug-In Hybrid proporciona hasta 91 km de autonomía puramente eléctrica, mientras que la variante Hybrid permite realizar gran parte de los trayectos urbanos sin consumir gasolina, asegurando una polivalencia digna de un vehículo de alta gama.
Con esta propuesta, Peugeot demuestra que la polivalencia y la sostenibilidad son compatibles con un precio competitivo, manteniendo la fiabilidad y el comportamiento en carretera característicos de la marca.
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