Gracias a una motorización híbrida de última generación este modelo logra consumos contenidos sin necesidad de cables mientras mantiene una agilidad sorprendente en los tramos más virados
Regala esta noticia Añádenos en Google Peugeot 308 SW. (Copiloto)Madrid
22/08/2026 a las 07:25h.El Peugeot 308, todo un superventas de la marca del león, se ha actualizado con la intención de mantener su hegemonía frente a la imparable ... fiebre SUV. Lo hace con una completa gama de motorizaciones (híbrida, híbrida enchufable, eléctrica y diésel), un equipamiento de serie muy competitivo y un precio de partida de 26.270 euros.
Frente a la fisionomía más voluminosa de los SUV, los turismos mantienen argumentos de peso: líneas esbeltas, una postura de conducción más dinámica y un rendimiento superior en la relación entre prestaciones y consumos.
El 308 SW refuerza además su sentido práctico gracias a soluciones como el portón de apertura y cierre eléctricos y un respaldo posterior dividido en tres partes (40/20/40) —en lugar del habitual 60/40—, lo que permite transportar objetos largos en el centro sin sacrificar las dos plazas laterales.
Eficiencia híbrida en carretera
Nuestra unidad equipaba la nueva motorización híbrida convencional de 145 CV asociada a un cambio automático de seis marchas, ideal para buscar máxima eficiencia sin depender de enchufes. Homologa consumos muy contenidos, desde solo 4,8 l/100 km, y su gestión energética permite circular en ciudad hasta el 50% del tiempo en modo 100% eléctrico.
comentarios Reportar un error