La toledana está muy cerca de revalidar el título (saca 49 puntos a su gran rival) tras la dramática carrera disputada en Donington Park
Así fue la caída de Beatriz Neila en Donington Park.WorldWCR- JOSÉ LUIS RUIZ
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Dramática resolución del Mundial Femenino de Velocidad. En la primera carrera disputada en Donington Park ha pasado de todo... pero lo esencial ha sucedido en el arranque de la prueba. María Herrera ha provocado el abandono de Beatriz Neila, que partía desde la pole. La vigente campeona ha sido sancionada por causar el KO de su gran rival por la corona, pero el castigo impuesto por los Comisarios de la FIM (una doble long lap) no ha impedido que la toledana haya conquistado, de forma sobrada, un triunfo que le hace acariciar el título.
El polémico incidente ha tenido lugar en la curva 6, Herrera ha desviado su trazada y con ello ha condenado a aterrizar en la grava a una Neila que se ha levantado, devastada, con lágrimas en los ojos, a sabiendas de que había perdido el Mundial en esa acción. La penalización por conducción irresponsable no ha frenado a la '6', que se ha metido en el bolsillo la victoria con 3,7 segundos de ventaja sobre Paola Ramos, quien también había recibido una sanción de doble Long Lap por una salida anticipada. Muklada Sarapuech ha completado el podio en el icónico circuito británico.
Herrera lo tiene (casi) hecho
La victoria Herrera y el abandono de la '36' significan que Herrera tiene prácticamente ganado su segundo título en este Mundial Femenino de Velocidad (el primero de esta categoría lo conquistó Ana Carrasco). A la '6' le basta con conseguir dos puntos en la Carrera 2 de la ronda británica del WorldWCR. Ahora mismo aventaja en 49 a la segunda clasificada. Por ende, mañana tendrá su primer match-point. Y lo lógico es que no falle...
Neila, muy crítica con Herrera
A posteriori, Neila ha mostrado su enorme enfado por lo sucedido en el trazado inglés. "Así no se gana. Esto no es deportividad. Llevo todo el año haciendo cosas", enfatizaba en DAZN tras la carrera. Por su parte, Herrera se ha defendido de forma diplomática. "Quise empujar como hago siempre y ha sido un inicio extraño. Bea apretó en las curvas y yo no quise provocar un accidente. Pero estábamos en plena batalla y son situaciones que pasan, como en Assen, Misano o en cualquier otra carrera. Creo que ha sido un lance de carrera", ha pormenorizado la corredora toledana.