¿Por qué algunos motores consumen aceite aunque estén en buen estado y qué aceites son más propensos? Te lo explicamos

Un mecánico comprueba el nivel de aceite con una varilla de medición Generalmente, asociamos consumo de aceite en el motor a averías o antigüedad. En realidad un motor nuevo también consume aceite y es por varias razones que vamos a revelarte. Si eres el tipo de conductor que acostumbra a revisar los niveles de su vehículo, es muy posible que hayas notado que tu motor consume aceite. Seguramente, después de devolver la varilla de medición a su lugar habrás echado cuerpo a tierra para comprobar si se aprecia alguna fuga bajo el motor. Pero déjame decirte que no es necesario que haya averías o fugas en el motor de tu coche para que se produzca un consumo de aceite. Y no hablamos de cantidades mínimas o apenas perceptibles. Un motor nuevo cuenta con piezas que aún deben acoplarse entre ellas, lo que implica un desgaste inicial por rozamiento Por qué todos los motores consumen aceite Todo motor de combustión consta de retenes y juntas que tienen como misión evitar que se produzcan fugas de aceite. A pesar de todo, el lubricante baña todo tipo de piezas móviles, por lo que es inevitable que una pequeña cantidad pase a la cámara de combustión y se queme. Más aún teniendo en cuenta que los pistones que se mueven en los cilindros arrastran el lubricante que los mantiene en buenas condiciones hacia esa misma cámara de combustión. Esta información nos permite deducir que, aunque un motor sea nuevo, consumirá aceite, aunque sea una pequeña cantidad. Ahora bien, cuantos más kilómetros tenga, mayores serán las holguras a consecuencia del desgaste y mayor propensión a consumir aceite tendrá. ¿Qué cantidad de aceite consume un motor en buenas condiciones? Los fabricantes de automóviles se curan en salud y suelen indicar que es normal que un motor diésel consuma hasta 1 litro por cada 1000 kilómetros y uno gasolina hasta 0,6 litros por cada 1000 kilómetros. No esperes a que te toque cambiarlo, comprueba el nivel de aceite cada 10.000 kilómetrosLa realidad es bien distinta y desde hace años los motores no suelen consumir más de 0,6 litros por cada 10.000 kilómetros. Que se acerque más o menos a dicha cantidad dependerá, no obstante, del estado de conservación del motor, la bomba, el filtro de aceite o, incluso, el régimen de giro. Teniendo en cuenta estos datos, puede llegar a ser normal consumir entre uno y dos litros tras 20.000 kilómetros. Esto nos indica, por tanto, que siempre es conveniente controlar el nivel del aceite al menos una vez entre cambios de aceite, ya que la varilla suele indicar un mínimo y un máximo que corresponde a un litro de diferencia. ¿Es normal que un coche nuevo consuma más aceite? Sí, es perfectamente normal y, de hecho, es una de las razones por las que se recomienda hacer un rodaje, es decir, circular a bajo o medio régimen durante unos 1000 kilómetros antes de exprimir con libertar la potencia del motor. Un motor nuevo cuenta con piezas que aún deben acoplarse entre ellas, lo que implica un desgaste inicial por rozamiento. Esto también influye en el consumo de aceite que, hasta que todas las piezas del motor se asientan, puede ser superior al habitual. ¿Qué aceites son más propensos a consumirse en el motor? Aunque no lo parezca, hay determinados tipos de aceites que propician un mayor consumo. El factor principal es la viscosidad, pues cuanto mayor sea esta más difícil será que el aceite llegue a la cámara de combustión. Pongamos como ejemplo un aceite 5W-40 y un 15W-40. El primero, como ya te explicamos en este artículo, tiene un índice de viscosidad más elevado y, también, una mayor resistencia a la rotura de la película lubricante y a las altas temperaturas. Esto hace que el aceite, como ya hemos mencionado antes, tenga más dificultad en pasar a la cámara de combustión y quemarse. Así que no te alarmes si ves que tu coche consume aceite, ya que si este se mueve en niveles habituales y razonables, entra dentro de lo normal por mucho que sea un motor nuevo. En cualquier caso, si tienes dudas, consulta este artículo o acude a tu taller de confianza para realizar una revisión.