Lunes, 19 de enero de 2026 Lun 19/01/2026
RSS Contacto
MERCADOS
Cargando datos de mercados...
Deportes

¿Por qué los trenes de alta velocidad no llevan cinturones y los aviones sí?

¿Por qué los trenes de alta velocidad no llevan cinturones y los aviones sí?
Artículo Completo 624 palabras
Una pregunta que mucha gente se hace tras el accidente entre un Iryo y un Alvia en Adamuz
Sociedad¿Por qué los trenes de alta velocidad no llevan cinturones y los aviones sí?

Una pregunta que mucha gente se hace tras el accidente entre un Iryo y un Alvia en Adamuz

Interior de un tren de Alta VelocidadIryo
  • SMM
Actualizado 19/01/2026 - 10:16CETMostrar comentarios3

El accidente ferroviario en Adamuz va a pasar a la historia como uno de los más graves que se recuerdan en España desde que la alta velocidad opera en nuestro país. El descarrilamiento de un Iryo que se dirigía a Madrid provocó el impacto de un Alvia que circulaba en dirección a Huelva, lo que hizo que este saliese disparado decenas de metros más allá del lugar del impacto.

En las primeras horas del accidente se desconocen las causas que han propiciado el descarrilamiento del Iryo y parece que va a ser la vía a seguir en el inicio de la investigación. En las primeras 12 horas, se contabilizan 39 fallecidos y cientos de heridos, aunque las autoridades avisan de que, lamentablemente, se espera que aparezcan más muertos debido a las personas que aún no están identificadas.

Una de las preguntas que más se está haciendo la gente es respecto al motivo por el que los trenes, a diferencia de los aviones o de los autobuses, no llevan cinturones de seguridad obligatorios para su uso.

La realidad es que la función de los cinturones de seguridad en trenes no sería la misma que la que cumplirían en formas de transporte como aviones, debido al funcionamiento de estos.

Alvia

El tren desacelera paulatinamente por lo que los cinturones no cumplirían su misión

En el coche, la función del cinturón de seguridad es para no salir disparado en el caso de un frenazo en seco, la cual puede ser una de las situaciones de mayor riesgo en este tipo de transporte. En el caso de los trenes, la forma de frenado no es la misma que en los coches, ya que se desacelera paulatinamente hasta frenar el vehículo y no puede parar en seco.

Algo similar ocurre en los aviones, para los que los cinturones de seguridad están pensados en evitar que los pasajeros salgan despedidos en caso de turbulencias extremas o de un descenso inesperado de la aeronave. De hecho, especialistas consideran que el uso de cinturones sería perjudicial en los trenes porque produciría latigazos cervicales severos en caso de accidente.

Sociedad Cómo es la alta velocidad ferroviaria en España: orígenes, el 'contrato del siglo', compañías low-cost...Sociedad La prensa internacional se une a España tras el trágico descarrilamiento: "El dolor se extiende más allá de las fronteras"Sociedad Marina Rivers desata la polémica con un vídeo desde Andorra: "Me he cansado de pagar el 47 por ciento, quiero pagar un 10" Ver enlaces de interés Últimas NoticiasVer más
  1. 10:16¿Por qué los trenes de alta velocidad no llevan cinturones y los aviones sí?
  2. 10:14Accidente de tren en Adamuz, en directo | Última hora con las víctimas, heridos y rescate hoy en vivo
  3. 10:09Los maquinistas pidieron reducir la velocidad máxima de tránsito en las líneas de alta velocidad en agosto
  4. 09:57Hoy en Netflix, esta miniserie de Margaret Qualley rivaliza con la nueva película de Sydney Sweeney bajo el mismo nombre
  5. 09:56Cómo es la alta velocidad ferroviaria en España: orígenes, el 'contrato del siglo', compañías low-cost...
Fuente original: Leer en Marca
Compartir