Porsche completa la gama eléctrica del Cayenne con el Cayenne S: hasta 666 CV y mucho equilibrio

Porsche trae el equilibrio con el Cayenne S a su gama eléctrica con estas prestaciones y este precio. El Porsche Cayenne ha entrado en una nueva fase con su última generación en clave eléctrica. El SUV alemán sigue aumentando su gama con más versiones, ahora con la llegada del esperado Cayenne S. Hay cosas que no cambian en Porsche, ni siquiera con la llegada de una nueva generación de modelos eléctricos. Lo vimos así en el pasado con el Taycan o el Macan, y no iba a ser menos con el completamente nuevo Cayenne eléctrico. La gama inicial del SUV alemán contemplaba las variantes de acceso y las más ambiciosas Turbo. Ahora, llega el turno de destapar la versión más equilibrada, la “S”, presente también en el Cayenne térmico que sigue a la venta. Nuevo Porsche Cayenne S eléctrico Nuevo Porsche Cayenne S, ahora eléctrico A la mencionada versión Cayenne S con motores de combustión le acompaña el apellido “E-Hybrid”. Es decir, una tecnología híbrida enchufable que alcanza los 519 CV de potencia. El nuevo Cayenne S eléctrico de Porsche, que ya se puede encargar en España, eleva sus cualidades. Ahora, con sus dos motores eléctricos que garantizan la tracción integral, la nueva apuesta alcanza los 400 kW (544 CV) de base. Eso sí, con la función “Launch Control”, la potencia se rebela y alcanza los 490 kW (666 CV) durante unos segundos. Respecto al Porsche Cayenne eléctrico “básico”, supone incrementar la potencia en 224 CV. Frente al Porsche Cayenne Turbo eléctrico, este toma elementos de equipamiento y los ofrece como opcionales para mejorar el rendimiento, a la vez que toma el sistema de refrigeración directa por aceite para el motor eléctrico del eje trasero, con un inversor de impulsos que usa semiconductores de carburo de silicio. Interior del nuevo Porsche Cayenne S eléctrico.Todo ello garantiza un rendimiento superior al modelo de base: de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y una velocidad máxima de 250 km/h. La batería de alto voltaje es la misma que en el resto de la gama, con una capacidad bruta de 113 kWh. Aquí la autonomía WLTP alcanza los 653 kilómetros. Porsche califica a su nuevo Cayenne S eléctrico como el «perfecto equilibrio entre altas prestaciones, eficiencia y equipamiento», pero no podían faltar además elementos estéticos distintivos: nuevos faldones específicos en gris “Volcano” metalizado, nuevas inserciones en la carrocería, nuevo difusor trasero, nuevas llantas Cayenne S Aero de 20 pulgadas… Entre los sistemas opcionales está el “Porsche Torque Vectoring Plus”, que ayuda a mejorar la precisión al volante, el sistema de frenos cerámicos de alto rendimiento con pinzas en amarillo, la función “Push-to-Pass” junto al modo “Track” pensado para circuito, o la suspensión “Porsche Active Ride”, que mejora la estabilidad. Porsche Cayenne eléctricoPrecioCayenne S130.154 euros Precios vigentes desde Marzo / 2026 sin incluir descuentos u otras promociones El verde toma el protagonismo en el nuevo paquete "Style" para la gama Cayenne. Nuevo paquete interior “Style” para toda la gama El Porsche Cayenne eléctrico suma en todas sus versiones, no solo para el nuevo Cayenne S, el nuevo acabado “Style” creado para la ocasión. Este combina pinturas y materiales a juego con el color exterior verde “Mystic” metalizado. Centrado en el habitáculo, este nuevo pack incluye una tapicería de cuero de dos tonos, negro y verde “Delgada” para los asientos, cinturones, costuras y los revestimientos de las puertas. Hay molduras decorativas de aluminio exclusivas, volante deportivo GT con marca a las 12 y pespuntes verdes, otros detalles más en verde repartidos por el habitáculo, llave exclusiva, molduras de aluminio negro anodizado en los umbrales de las puertas, etc.