Máximo se escapó de Almansa
Quiles, en Balaton.ASPAR TEAM- JAIME MARTÍN Balaton
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Máximo Quiles ganó la carrera de Moto3 del Gran Premio de Hungría, en Balaton Park. El líder pudo con Almansa para, luego fugarse. Es la quinta victoria en ocho citas. Ya le saca 59 puntos al siguiente, que es Carpe. Un accidente en la última vuelta dejó helados a todos.
Las condiciones eran excelentes, con sol y nubes, sin apenas viento y 25 grados en el ambiente con 41 en el asfalto.
En la salida, Almansa mantenía el primer puesto de la pole, seguido por Quiles. Morelli se colaba. Peor le iba a Pini, que se accidentaba en la curva2; tocó a Esteban que se fue a la grava, o Moodley y Danish, que besaban el asfalto en la curva 5-6.
El manchego tiraba muy fuerte desde el comienzo, intentando reducir el número de participantes que estaban en la cabeza. Quiles le dejaba tirar, con Perrone y Salmela junto a ellos. Uriarte intentaba no perderlos, como Ríos. Carpe remontaba bien tras su 18º en parrilla. Algo parecido le ocurría a David Muñoz.
Pratama, Bertelle y O’Shea tenían que pasar por la zona de la ‘Long Lap’, por una sanción al considerar los comisarios que habían estorbado a Yamanaka en los entrenamientos.
Salmela veía que los dos españoles tomaban metros y se atrevía a adelantar a Perrone en la chicane de las curvas 5-6. Carpe hacía lo propio con Uriarte.
“Máximo y yo somos los que tenemos mejor ritmo, se puede romper la carrera”, avisaba David en la misma parrilla. Dicho y hecho.
Pero Salmela aprovechaba que el dúo español se tomaba un respiro para aproximarse a medio segundo. Quiles lo vio y superó con claridad al del IntactGP.
Nada más ponerse primero, el murciano volvía a forzar y tensaba la carrera de nuevo.
Por atrás, Muñoz llegó y pasó a Uriarte y Carpe; iba con mejor ritmo para soñar con el podio.
Justo en el ecuador de la prueba, Quiles hacía la vuelta rápida y endosaba medio segundo a Almansa, que ya era uno y medio a Salmela. Carraro que iba penúltimo, se caía en el primer ángulo.
El novato finlandés se colaba algo a final de recta y Perrone le superaba. Lo malo para ambos era que Muñoz y Carpe los alcanzaban, a pesar de que ambos se pasaban y repasaban. Uriarte había cedido unos metros, pero las luchas le beneficiaban.
Almansa no permitía la fuga del líder. Le quitaba la vuelta rápida y se mantenía en su zaga. Eso sí, al llegar a los dos tercios de carrera ya endosaban cuatro segundos al grupo posterior.
Carpe se deshacía de Muñoz, Salmela y Perrone en un par de vueltas. Álvaro quería huir de los líos.
A falta de seis giros, Quiles dio el tirón definitivo; el del Aspar Team mantenía sus prestaciones, mientras que Almansa bajaba algo, David llevaba la goma blanda delantera y Máximo, la media.
Muñoz se percató de que Carpe se marchaba un poco y también rebasó a Salmela y Perrone. Al poco, los dos compañeros del Tech3 se iban largo en su pelea y Uriarte aprovechaba para adelantarlos de una tacada.
El sevillano del IntactGP podía con el murciano del Ajo en un cambio de dirección, con todos en fila india. Los cinco iban juntos.
Al entrar en la última vuelta, Uriarte pasaba a su vecino de box a final de recta, pero Carpe contraatacó y rebasó a ambos en una acción.
Tensión final
Entre las curvas 11 y 12, Muñoz tocaba por detrás a Carpe, que aguantó sobre su KTM; David se fue al suelo y era atropellado, con Perrone y Uriarte implicados.
La Dirección de Carrera sacaba la bandera roja antes de que Quiles pasase por meta.
El vencedor era Quiles, que pudo desquitarse de Mugello. Almansa también estaba contento, pues pasó del hospital de Florencia al podio. Los resultados se basaron en las posiciones tras la vuelta 19. "Tenía rabia tras Mugello y pude canalizarlo", admitió Máximo. "No estaba al cien por cien, pero estoy contento", indicaba Almansa. "Estamos siendo constantes, hay que clasificar mejor", afirmaba Carpe.