«Es el más eficaz en la gestión, el más eficiente en la inversión, el más económico para el consumidor y el más seguro para la operación», afirma Beatriz Corredor
Regala esta noticia Añádenos en Google La presidenta de Redeia, Beatriz Corredor, participa en un acto en la CEOE. (EP) 03/06/2026 Actualizado a las 11:57h.La presidenta de Redeia (matriz de Red Eléctrica) Beatriz Corredor, recoge el guante lanzado desde el sector eléctrico e Iberdrola en particular de separar ... las funciones del operador y abrir la red de transporte a otros inversores privados. «El modelo de Red Eléctrica es el más eficaz en la gestión, el más eficiente en la inversión, el más económico para el consumidor y el más seguro para la operación», defendió este miércoles la presidenta no ejecutiva este miércoles en un acto en la CEOE.
Al mismo tiempo, Corredor no ocultó que la regulación económica que la CNMC aplica al transporte eléctrico español es, según su valoración, la menos atractiva de Europa para los inversores. A su juicio, los homólogos europeos de Red Eléctrica disfrutan de tasas de retribución más altas e indexan la inflación durante el periodo regulatorio. Esto ocurre en el momento en que la compañía necesita multiplicar por más de cuatro su inversión anual -de menos de 300 millones en 2019 a más de 1.500 millones en 2025- para cumplir con la planificación que el Estado le impone de forma vinculante.
Sobre la lentitud en el despliegue de infraestructuras, Corredor culpa la excesiva burocracia y asegura que son los trámites administrativos el verdadero freno. Y sobre la capacidad de conexión a la red -otro de los frentes de batalla contra las eléctricas- asegura que un 28% de los nudos de la red de transporte tiene todavía capacidad disponible. «La red de transporte no está saturada desde el punto de vista físico, pero es posible que desde el punto de vista administrativo sí haya un cuello de botella», dijo Corredor.
Según sus datos, hay 19 gigavatios (GW) de demanda con acceso concedido a la red. De ellos, más de 9 GW llevan años sin ponerse en servicio, a pesar de que los titulares tienen un plazo de cinco años para hacerlo.
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