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Espectacular vista del estand de Renault, con todos los modelos de la marca fabricados en España S de G Renault protagonista en una brillante edición de Retro Valladolid 2026Con la celebración de los setenta y cinco años de la llegada de Renault a la capital del Pisuerga como eje central, el salón ha cerrado sus puertas
Santiago de Garnica Cortezo
Valladolid
Martes, 21 de abril 2026, 13:23
... aficionados, coleccionistas, clubes, restauradores y profesionales llegados desde distintos puntos de España y del extranjero.La edición tuvo como gran protagonista la conmemoración del 75 aniversario de Renault en Valladolid, una celebración muy especial para la historia de la ciudad y de la historia industrial de España.
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Ayer y hoy conviven en esta imagen del Twingo clásico y el nuevo eléctrico, de la marca del rombo S de GRetro Valladolid contó así con el importante apoyo de la propia marca, cuya implicación resultó clave para dar forma a una programación de gran nivel en torno a esta efeméride. Gracias a esta colaboración, los visitantes pudieron disfrutar de uno de los espacios más destacados de la feria, con una cuidada y espectacular exposición histórica dedicada a la trayectoria de Renault en Valladolid. La muestra contó con más de 30 vehículos de la marca, fabricados en Valladolid y Palencia que, junto a paneles fotográficos, permitían a los asistentes seguir la historia de Renault en ambas factorías. Sin duda un trabajo magnífico en el que ha tenido un importante papel todo el equipo de la Asociación Amigos de Renault España.
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El Devin, de 1958, restaurado por Alarcos Cars, centró el interés de los aficionados más puristas S de GUno de los grandes momentos asociado a esta celebración, sería la Concentración Nacional Renault, que reunió cerca de doscientos vehículos del rombo procedentes de numerosos puntos de España y Francia.
Y completando este protagonismo especial de Renault, el concesionario VASA Arroyo presentaba en primicia el nuevo Twingo eléctrico junto a una unidad del modelo clásico.
Devin de Alarcos Cars
Uno de los puntos de interés que centró la atención del público sería la presentación en primicia mundial de un Devin, una realización estadounidense sobre chasis y mecánica Renault 4 CV, del año 1958, tras cuatro años de procesos de restauración de la mano de Alarcos Cars.
El interés de esta unidad única, y la calidad y rigor de la restauración, hizo que varios periodistas y medios especializados en los coches clásicos, tanto nacionales como extranjeros, acudieran al estand.
Y no faltó la presencia de estands de numerosos clubes, destacando el del Ford Fiesta donde mostraba todas las generaciones de este modelo nacido en el año 1976.
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El inolvidable Mini Me Pre Grupo 5 de Antonio Albacete, sabor de carreras de los años setenta S de GCompetición y homenajes
En el estand dedicado a la competición, bajo la coordinación de Alberto Amo, había numerosas piezas muy interesantes, relacionadas con rallyes y carreras en cuesta en Valladolid, pero entre todas ellas destacaba el Mini Me-Pre Grupo 5 de techo realizado por Antonio Albacete, con el que el piloto y preparador madrileño compitió en numerosas pruebas de los años setenta, y ganador de una de las ediciones de la subida a la Parrilla de Valladolid, entre otras. También se exponían piezas curiosas como un mono de correr del inolvidable Bernard Tramont, una de las figuras más emblemáticas del automovilismo español.
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Homenaje a los pilotos Antonio Albacete, José Luis López Valdivielso y Juanjo Abia S de GEste estand sería, en la jornada del domingo, marco de un emotivo homenaje a Antonio Albacete hijo, triple campeón de Europa de carreras de camiones, entre otros títulos, y a los pilotos vallisoletanos Juanjo Abia y José Luis López Valdivielso, en reconocimiento a sus trayectorias deportivas y pasión por las carreras a lo largo del tiempo.
Cars&Coffee y concentración Vespa
Además, la Plaza de Feria de Valladolid acogió durante la jornada del domingo una concentración Cars&Coffee, con presencia de modelos como un Porsche GT3 Cup, Mercedes-Benz AMG GT o Ferrari 348, entre otros ejemplares de gran atractivo para los asistentes.
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La policía local de Valladolid, junto a la Guardia Civil y Policía Nacional, no faltaron a la cita mostrando algunos de sus antiguos vehículos S de GJunto a esta cita, en una atmósfera muy sesentera, cerca de 30 Vespas llegaron de la mano del Vespa Club Valladolid, cuyos vehículos quedaron expuestos frente a la concentración.
El circuito de coches de radio control, o los estands de libros y de miniatura, de la Policía Nacional, Guardia Civil y Policía Local de Valladolid, que celebraba su doscientos aniversario, han sido también otros de los centros de interés de esta cita que ha atraído a lo largo de las dos jornadas, el interés del público.
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