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Trenes de alta velocidad estacionados en María Zambrano. MARILÚ BÁEZ Renfe refuerza la conexión entre Málaga y Madrid desde hoy con un tren másEstos servicios se seguirán haciendo en autobús hasta Antequera-Santa Ana, aunque los días fuertes se emplearán ferrocarriles de mayor capacidad
Rossel Aparicio e Ignacio Lillo
Málaga
Martes, 24 de marzo 2026, 10:42 | Actualizado 11:29h.
... es la única operadora que mantiene los trenes circulando en estas circunstancias (las privadas no lo han hecho) ha anunciado un refuerzo de la conexión Málaga-Madrid.Así, desde este martes, 24 de marzo, circularán ocho servicios diarios con origen en Atocha; y otros siete, en sentido inverso, con salida desde María Zambrano (que serán ocho los dos domingos citados). De este modo, durante la próxima Semana Santa, del viernes, 27 de marzo al domingo, 5 de abril, la oferta total será de 51.300 plazas.
Los nuevos horarios serán los siguientes:
Salidas desde Madrid: 7.20h, 9.35h, 11.35h, 13.35h, 15.35h, 17.30h, 19.50h, 20.35h (diario excepto viernes 27, de marzo y 10 de abril); y 21.20h (viernes, 27 de marzo y 10 de abril).
Salidas desde Málaga: 7.45h, 9.50h, 11.38h, 14.29h, 15.40h, 17.38h, 20.05h (de lunes a sábado), 19.50h (domingos) y 20.30h (domingos).
Estos horarios pueden tener alguna modificación en función de las necesidades operativas. Los viajeros pueden consultar la información de servicio en los canales habituales de comunicación y atención al cliente.
Días de mayor movilidad
Los mayores refuerzos, informa Renfe, se concentran en los días de mayor movilidad prevista, con especial incremento de plazas el Viernes de Dolores y el Miércoles Santo para viajar con destino a la Costa del Sol; y el Domingo de Resurrección para regresar a la capital de España.
Estos refuerzos han sido posibles gracias a la programación de una frecuencia adicional los domingos (29 de marzo y 5 de abril) a última hora de la tarde, en ambos sentidos, coincidiendo con los momentos de mayor volumen de demanda. Así como por el empleo, en determinados días y horas, de trenes de mayor capacidad: los S-103, que suman hasta 400 asientos.
Trayecto en autobús
Con todo, las obras en el talud de Álora, que mantienen cortada la circulación por este punto, obligarán a seguir realizando transbordos en autobús en el tramo Málaga-Antequera Santa Ana, desde donde se seguirá en AVE entre Antequera Santa Ana y Madrid. A cambio, estos billetes se comercializan con unas tarifas que parten de «precios reducidos», según Renfe, aunque fluctúan en función de la demanda en cada momento.
Renfe continúa siendo el único operador que mantiene activado un plan alternativo de transporte para garantizar la movilidad entre la capital de la Costa del Sol y Madrid, tras los daños ocasionados en la infraestructura por el temporal y que mantendrá hasta la finalización de los trabajos. «Este plan se ha puesto en marcha movilizando todos los recursos materiales y de personal disponibles, teniendo en cuenta la complejidad logística de la operación y las limitaciones derivadas del estado actual de la infraestructura», afirman desde la empresa pública.
Los viajeros pueden consultar los horarios y la información de servicio en los canales habituales: www.renfe.com, App, 912 320 320, perfil @inforenfe, taquillas de estaciones y 912 320 320.
La línea directa, en estudio
Mientras tanto, Renfe continúa trabajando para tratar de activar un servicio alternativo directo, sin transbordo, que utilizaría la vía de ancho convencional entre María Zambrano y Antequera-Santa Ana. Para ello, se pondría en circulación un tren S-130 de ancho variable, esto es, capaz de rodar por ambos tipos de vías. Ello supondría que el viaje fuera más cómodo, y mayor certeza en la duración, que sería de unas cuatro horas y media. De momento, desde la operadora sólo comentan que se siguen estudiando opciones de mejora, pero no hay ninguna previsión al respecto.
Por su parte, maquinistas de alta velocidad de la base de Málaga han informado a SUR de que ya están haciendo los cursos de habilitación de la línea Málaga-Bobadilla-Santa Ana, para poder circular por esas vías con los citados S-130.
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