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Pedro Sánchez este miércoles en el Congreso AFP Sánchez pide no «generar miedo» sobre el sistema ferroviario tras Adamuz: «No es perfecto, pero es seguro»El presidente del Gobierno defiende que es normal que haya incidencias «todos los días» en unas vías que «si se pusieran en línea recta cubrirían la distancia entre las costas del polo Norte y el polo Sur»
Madrid
Miércoles, 11 de febrero 2026, 10:01 | Actualizado 10:17h.
... y del suceso de Gelida en el que falleció un maquinista en prácticas para dar cuenta de la situación del sistema ferroviario, que desde entonces ha sufrido varias limitaciones temporales de velocidad y numerosas suspensiones de servicio, que han puesto en el foco la gestión del Ministerio de Transportes. Y ha pedido a la oposición «no generar miedo». «A pesar de sus problemas, nuestro sistema es -ha esgrimido- uno de los mejores del mundo»En su breve intervención, de apenas 40 minutos, Sánchez ha esgrimido que a la hora de analizar la situación debe tenerse en cuenta que España tiene una red de 15.700 km, la quinta más extensa de la UE, y que 4.500 de esos kilómetros corresponden a la alta velocidad, solo por detrás de China. «Si pusiéramos todas las vías en línea recta se podría cubrir la distancia entre las costas del polo Norte y el polo Sur. En un sistema tan extenso se producen incidencias todos lo días. Eso -ha aducido- es inevitable; animales que cruzan, árboles que caen, maquinistas enfermos, incidencias meteorológicas que afectan a las infraestructura….»
Según su relato, son esas las incidencias que provocan las reducciones temporales de velocidad, suspensiones para revisiones de la vía o desvios puntuales para actualizar la infraestructura que tantas protestas provocan, y se ha escudado: «Todo esto son molestias pero no son anomalías, no son disfuncionalidades. Es la prueba de que el sistema detecta, actúa y corrige».
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