Sainz llegó a los puntos, hasta que Hülkenberg lo golpeó y Colapinto lo remató: “Por culpa de las locuras de los demás…”

El Williams de Carlos Sainz, subido a la grúa tras abandonar en Mónaco El piloto español de Williams, Carlos Sainz, ha visto cómo su récord de puntuación en Mónaco ha terminado tras dos accidentes consecutivos en la vuelta de reanudación tras la bandera roja. Alexander Albon sí ha podido puntuar, alargando la racha del equipo británico. Carlos Sainz se va de Mónaco sin puntos por primera vez desde que es piloto de Fórmula 1. Hasta la de 2026, el piloto español había terminado entre los 10 primeros en todas y cada una de las carreras que había disputado desde su debut en 2015. Y parecía que lo conseguiría una vez más, hasta que Nico Hülkenberg y Franco Colapinto se cruzaron en su camino. De este modo, todo el trabajo duro de un fin de semana en el que a Williams le había faltado un punto de competitividad cayó en saco roto y dejó a Carlos Sainz fuera de carrera por primera vez este año. Un buen trabajo de equipo con Albon Carlos Sainz y Alexander Albon partían a la puerta de los puntos, pero necesitaban ayuda de otros pilotos para poder acceder al top 10 en un circuito en el que los adelantamientos son imposibles en condiciones normales. «Me sorprende que haya gente que todavía no sepa que esto puede pasar y se te lleve puesto»Carlos Sainz, piloto de Williams RacingY así ha sido, ya que Max Verstappen se ha quedado clavado en la salida, quedando último. Eso dejaba a Albon décimo y a Sainz justo detrás, momento en el que Williams empezó a ejecutar su plan de equipo: el español ralentizaba el ritmo, dejando que su compañero se escapara y, mucho más adelante, realizara su parada en boxes sin perder posición. Luego le tocaba el turno al tailandés, que se dejaba superar por Carlos Sainz para realizar la misma operación. Una estrategia que ya realizaron en 2025 y que solo las intrincadas calles de Mónaco permiten. Las sucesivas retiradas de otros pilotos hacían el resto y tanto Albon como Sainz se colaban en unas posiciones de puntos que mantenían tras el coche de seguridad originado por el accidente de Lance Stroll. Sin embargo, en la resalida desde la parrilla tras la bandera roja provocada por Charles Leclerc, las cosas no iban tan bien para Carlos Sainz. El español tomaba la trazada exterior en la horquilla para evitar a Alexander Albon. A la salida, Nico Hülkenberg lo golpeaba en la rueda trasera izquierda, haciéndole perder posiciones. Y, dos curvas más tarde, Franco Colapinto lo golpeaba en la rueda trasera derecha, rompiéndole el eje y obligándole a abandonar. Cargando tweet... 2063643394908275198 Sainz, frustrado tras ser echado de carrera Tras la carrera, Carlos Sainz ha ofrecido sus impresiones sobre lo ocurrido y, ante la sugerencia de que quizás a Nico Hülkenberg habría que retirarle la licencia, el español ha reaccionado de esta manera: «No es que haya que mirarle la licencia, pero hay que hacérselo mirar», ha afirmado. «Con tanta experiencia como tenemos en este circuito, con tantas salidas como hemos hecho en Mónaco y sabiendo que siempre en la curva 6 se hace atasco y todos tenemos casi que parar el coche, que haya gente que todavía se juegue la vida por dentro…». «Pero bueno, ya no podemos hacer nada, era una carrera muy sólida, íbamos a puntuar, que era lo complicado hoy», ha agregado Carlos Sainz. «Las 10-15 vueltas antes del pit-stop he enseñado el ritmo que teníamos este fin de semana, que era muy, muy bueno». «Y en combinación con una buena estrategia de equipo, creo que íbamos a conseguir los puntos también con Álex, que hubiese sido muy bueno para nosotros, pero siendo víctima de errores de los demás y de las locuras de los demás, nos vamos a casa sin nada», lamentaba el piloto de Williams. En esa primera vuelta tras la segunda salida, George Russell ha ralentizado de forma notable, generando un bloqueo que se ha intensificado en la horquilla. Pero Sainz no cree que esté justificada la acción de Hülkenberg. «Eso me dicen, que puede que Russell esté haciendo alguna cosa rara, pero todos sabemos que, incluso en salidas normales, en esa curva hay que prácticamente tirar de embrague para que el coche no se cale», ha insistido el español. «Por eso me sorprende tanto que haya gente que todavía no sepa que esto puede pasar y se te lleve puesto. Pero insisto, no merece la pena comentarlo más, hubiésemos puntuado, que es lo importante». Carlos Sainz precede a Nico Hülkenberg y Franco Colapinto Un buen año que ha quedado refrendado en Mónaco Independientemente del resultado final de esta carrera, Carlos Sainz ha quedado satisfecho con su rendimiento un fin de semana más y no ha querido perder la oportunidad de destacarlo una vez más. «Llevo haciendo un año muy, muy bueno, con muy buenas clasificaciones, muy buen ritmo de carrera. A seguir así, porque los resultados seguirán llegando. Íbamos a puntuar por tercera o cuarta vez consecutiva [tercera]», ha argumentado. «Claramente, yo hoy tenía mucho ritmo; Álex seguramente tenía algún problema porque le estaba costando un poco, pero bueno, da rabia porque hoy deberíamos haber puntuado». Ahora solo queda pensar en la siguiente carrera: el Gran Premio de España en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Un fin de semana en el que Sainz no espera sacar un resultado demasiado prometedor. «Queda poco ya para Barcelona; me hace ilusión correr en casa, como siempre. Desgraciadamente, sabemos que no es territorio Williams, pero hay que seguir mejorando este coche; lo dedicaré también para hacer alguna prueba de set-up que nos dé una decimita o dos extra», concluyó Carlos Sainz.