Sainz mantiene las formas, pero su discurso debería preocupar mucho a Vowles: “Algo no funciona en Williams”

Carlos Sainz está francamente preocupado con el rendimiento de Williams. Carlos Sainz sigue sufriendo con un Williams FW48 que no mejora al ritmo necesario. En la clasificación para la carrera del domingo en Silverstone, el español ha pasado a la Q2 y ha superado a su compañero Alexander Albon, pero no ha encontrado mayor consuelo. Carlos Sainz ha mantenido un discurso de plena confianza en Williams durante muchos meses, pero la fe del español en el equipo comienza a agrietarse. Y no es para menos, pues las promesas de James Vowles no se están cumpliendo y nos acercamos peligrosamente al ecuador de la temporada. Williams llegó tarde a la pretemporada y lo hizo con un coche obeso y aerodinámicamente deficiente. James Vowles prometio solucionarlo y pelear por el top 5 del campeonato de constructores a final de año. Pero, nueve grandes premios después -y deberían haber sido 11 sin la cancelación de Baréin y Arabia Saudí-, el equipo que en 2025 subió al podio dos veces es noveno del Mundial con apenas 11 puntos. «No estamos consiguiendo mejorar al ritmo de los demás y también hemos empezado con una base peor»Carlos Sainz, piloto de Williams Racing Williams se estanca La primera actualización del FW48 llegó en Miami y permitió al equipo puntuar en suelo estadounidense y también en Canadá y Mónaco. Después de eso, el resto reaccionó y devolvió a Williams a donde merece. Tanto es así, que Carlos Sainz empieza a mostrar un discurso pesimista y poco halagüeño de cara al futuro. El suyo y el de Williams. «Vuelta horrible… aun así hemos podido meternos en Q2. Igual con una vuelta perfecta podría haber batido al Haas que nos ha ganado [Bearman], pero es que el coche era tan complicado de llevar que era difícil hacer una vuelta perfecta», resumía el madrileño tras ser 15.º en la clasificación del Gran Premio de Gran Bretaña. «Estamos probando cosas, intentamos hacer funcionar este alerón delantero, pero está claro que hay algo que no funciona en el equipo, en el túnel de viento… no estamos encontrando mejoras que nos acerquen a VCARB [Racing Bulls], que está siete u ocho décimas por delante», añadía Sainz, visiblemente preocupado. James Vowles va a tener que hacer milagros para retener a Carlos Sainz. Sainz debe decidir su futuro y Williams le plantea serias dudas Carlos Sainz tuvo un primer año muy positivo con Williams, llegando incluso a sumar dos podios y terminando la temporada como líder del quinto mejor equipo de la parrilla. Un recuerdo que ahora resulta doloroso para el piloto de 31 años. «El año pasado estábamos a seis décimas de McLaren cuando ganaban carreras y nosotros hacíamos algún podio y top 5; este año el VCARB está a ocho décimas y, luego, el Ferrari y el Mercedes a casi dos segundos. Así que, estamos muy, muy lejos y hay que ver cómo podemos mejorar», expone el compañero de Alexander Albon. Lo peor de todo es que Williams no tiene claro qué falla exactamente, pues tras la decepción inicial, el plan de recuperación tampoco está surtiendo efecto y los equipos rivales mejoran al mismo ritmo o mejor que un equipo que, solo con aligerar peso, debería poder ganar un segundo por vuelta con respecto a los demás. «Ha cambiado la reglamentación y la manera de encontrar puntos de aerodinámica, y está claro que este año no entendemos bien ese cambio», argumenta Carlos Sainz. «No estamos consiguiendo mejorar al ritmo de los demás y también hemos empezado con una base peor. Hay que pensar, ir al estudio de vuelta y ver qué estamos haciendo que no acaba de mejorar la situación», concluye. Mal augurio para James Vowles, que confía en retener a Carlos Sainz de cara a 2027. El español ya ha dicho que decidirá su futuro durante el parón veraniego de agosto, pero cada vez parece más claro que solo la ausencia de una oferta atractiva de otro equipo le retendrá en Williams.