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Sainz y la gran oportunidad de Williams en abril

Sainz y la gran oportunidad de Williams en abril
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Cree que en Japón siguen sin estar para puntuar, salvo que pasen cosas en carrera, como hace dos semanas
GP Japón F1Sainz y la gran oportunidad de Williams en abril: "Espero que en Miami demos un gran paso adelante"

Cree que en Japón siguen sin estar para puntuar, salvo que pasen cosas en carrera, como hace dos semanas

Carlos Sainz.Williams F1
  • MARCO CANSECO
Actualizado 26/03/2026 - 08:19CETMostrar comentarios4

Carlos Sainz es de lo que siempre ofrece un diagnóstico sincero sobre lo que sucede o lo que espera y pese a los dos primeros puntos en China, para el GP de Japón de este fin de semana no espera grandes diferencias. Lo aclara sin subterfugios, no es que el coche sea mejor en carrera que en qualy, "es que en carrera pasan cosas y por eso hay cambios, pero estamos muy lejos del resto de la zona media", asegura.

Sobre volver a puntuar en Suzuka, es taxativo. "No, creo que necesitaremos la ayuda de nuestros rivales, como en China, para sumar puntos ahora mismo. Creo que quedó muy claro allí: no se trataba de las dos clasificaciones en el P17, que fueron muy buenas vueltas, sino de estar a dos o tres décimas del coche más cercano en la zona media, así que estamos un poco en tierra de nadie ahora mismo", asegura. 

"Y no creo que Suzuka sea muy diferente; sólo han pasado dos semanas desde entonces y en tan poco tiempo ningún equipo puede obrar milagros. Tenemos algunas cosas que probar este fin de semana para ver si somos un poco más competitivos, pero necesitamos mucho más que unas pocas décimas aquí y allá para entrar en la lucha por los puntos", añadía el madrileño en la rueda de prensa del jueves en Williams. 

Sobre el noveno logrado hace dos semanas, Carlos piensa que no es una plaza real. "Vemos la misma diferencia en la carrera que en la clasificación para todos los equipos, así que no es que tengamos un mejor coche en la carrera que en la clasificación, es sólo que en la carrera pasan cosas, mientras que en la clasificación normalmente en China todos lograban sacar el máximo provecho del coche y de la unidad de potencia, así que no hubo sorpresas. Creo que Alex llegó a la Q2 en Australia más por el hecho de que hubo mucha gente haciendo trompos en la Q1 y mucha gente que no tenía bien ajustada la unidad de potencia o cosas así, pero esto es lo que esperamos por el momento", señala sobre unas circunstancias que les beneficiaron en la primera carrera.

El parón de abril sí es una gran oportunidad

Ya lo explicó el director, James Vowles y Sainz lo ratifica. La suspensión de las dos carreras de abril, Bahréin y Arabia, por la guerra en el Golfo Pérsico, puede ser un punto de inflexión para el FW48. Su mejora objetiva si lo aligeran lo suficiente puede ser mucho mayor que la de sus rivales directos.

"Espero que el equipo haga un gran esfuerzo durante ese mes para encontrar algo para Miami que sea un buen paso adelante, al mismo tiempo en este deporte todo es relativo, así que puedes dar un gran paso adelante que si los demás dan un gran paso adelante entonces no has avanzado. Pero espero que, en ese caso, podamos quitar mucho peso del coche, podamos poner mucha carga aerodinámica y eso es lo que podremos hacer para Miami", desea Carlos.

Luego, por primera vez, Carlos ha hablado del impacto que supuso verse en invierno en la situación de saber que el plan diseñado no iba a dar los frutos deseados con el nuevo coche. "Sin duda, fue un shock para mí, para el equipo, para James, para Alex, para todos los ingenieros. Creo que no es ningún secreto que ha sido duro. Ya lo presentía en diciembre y enero, y empecé a prepararme para lo peor porque ya empezábamos a hablar de retrasos, de no llegar a la primera prueba, de oír hablar de cifras de sobrepeso", recuerda sobre el final de 2025 y lo que se veía en la fábrica. 

"Dije que no pintaba muy bien para empezar, pero desde el principio sabía que en algún momento Williams iba a tener un bache. No todos los caminos hacia el éxito son lineales. Este bache es grande, probablemente incluso más grande de lo que esperaba. Pero ahora se trata de resiliencia y de cómo te recuperas, porque si este bache va a ayudar a eliminar todos los problemas intrínsecos que el equipo tenía en la forma en que hacíamos la producción, en la forma en que hacíamos el diseño, en la forma en que entregábamos chasis o componentes con sobrepeso, si esto va a acabar con los virus que teníamos como equipo y nos recuperamos bien de esto, entonces... creará el efecto contrario, un gran salto en el rendimiento, así que para mí ahora es ver, analizar y observar cómo podemos recuperarnos de un bache que fue un poco más grande de lo que esperaba", dice sobre lo que espera en el futuro a medio plazo de su equipo. Confía en la remontada.

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Fuente original: Leer en Marca
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