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Senna Agius. Intact GP GP Estados Unidos Senna Agius se lleva una accidentada carrera de Moto2 al sprintEl piloto australiano se impone en el circuito de Austin en una carrera recortada a 10 vueltas por una caída múltiple, y Manu González es nuevo líder de la categoría
Jesús Gutiérrez
Domingo, 29 de marzo 2026, 20:06 | Actualizado 21:48h.
... que reducir a solo 10 tras un inicio de lo más accidentado, en el que no se llegó ni siquiera a completar el primer giro. Ya en la primera frenada, el todavía líder Dani Holgado se llevó puesto al piloto local Joe Roberts. Una acción que le conllevaría una penalización de vuelta larga en la segunda salida y que a la postre le dejaría sin puntuar. Aunque el piloto valenciano no estaba teniendo ritmo en todo el fin de semana. Lo peor estaba por llegar, y es que en la pronunciada curva 11, la moto de Alberto Ferrández se descontroló y embistió de lleno a Filip Salac y a Ángel Piqueras, que se llevó la peor parte con una fractura de fémur. Un incidente en el que se vieron inmersos hasta siete pilotos y que obligó a sacar bandera roja y parar la carrera.Cuando se apagó el semáforo, faltaba Piqueras en la primera fila, mientras que el poleman, el belga Barry Baltus, también arrastraba una sanción de vuelta larga. Desde la segunda posición, Alonso López se puso en cabeza, seguido de Baltus, cuya intención era ponerse en cabeza y abrir hueco antes de completar su sanción. Sin embargo, se encontró con un peleón Senna Agius que no se lo iba a permitir.
Cumplida las sanciones y con Baltus fuera de la ecuación, se quedaron tres pilotos en cabeza, el propio Agius, junto con Celestino Vietti e Izan Guevara que recuperaban desde atrás. El italiano se mostró muy activo, llegando a ponerse en cabeza a falta de tres vueltas. Durante un par de giros, Agus y Vietti se pasaron varias veces, con el español viendo los toros desde la barrera, hasta que llegó el arreón definitivo del australiano, que se escapó para cruzar con margen la línea de meta, por delante de Vietti y de Guevara.
A David Alonso se le hizo corta la carrera y solo le dio para remontar hasta la cuarta posición, aunque por el camino dejó una clase maestra de adelantamientos, el último de ellos al subcampeón del 2025, Manu González, que acabó quinto, pero que recuperaba el liderato de Moto2 con el cero de Holgado. El madrileño aventaja ahora en 3,5 puntos a Guevara, que es segundo, y con 6,5 a Holgado.
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