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Nota: Datos de cotización y análisis actualizados a día de hoy.
- Merz y Macron ponen fin al proyecto de cazas de sexta generación en el que participaba España
- Airbus confía en que el FCAS vea la luz, pero admite que la colaboración "no es un paseo"
- Dassault advierte que el proyecto franco-alemán de avión de combate está 'muerto' si Airbus se niega a cooperar
Las desavenencias técnicas e industriales entre Francia y Alemania en torno al proyecto para desarrollar un caza europeo de sexta generación han dado al traste con el programa.
La presidenta del brazo inversor del Gobierno, la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (Sepi), Belén Gualda, ha urgido a Indra a realizar un "análisis inmediato" de las implicaciones del fracaso del proyecto para el desarrollo del Futuro Sistema de Combate Aéreo, el programa FCAS, valorado en unos 100.000 millones de euros y en el cual participaban Alemania, Francia y España.
"Ayer recibimos la noticia (de la ruptura del diálogo entre Francia y Alemania sobre el FCAS). Le pediremos a la compañía (en referencia a Indra) que analice y traslade su análisis inmediato de determinadas cuestiones gubernamentales entre Francia y Alemania que tiene un impacto en estos proyectos europeos", aseguró Gualda en el marco de su comparecencia en la Comisión Mixta de Seguridad Nacional en el Congreso para responder sobre la crisis de gobernanza que tuvo lugar en Indra y que se saldó con la dimisión de Ángel Escribano como presidente de la misma y el nombramiento de Ángel Simón en su lugar.
"España estaba apoyando ese proyecto común. Entendemos y esperamos y, desde luego, desde Sepi haremos lo posible como accionista de Indra (28% del capital) y de Airbus (4,12%) que pertenecen o que participaban en este proyecto del FCAS, que lo que se planteó no tenga ninguna merma en la autonomía en la industria de Defensa europea", agregó Gualda.
La cotización de Indra se resintió en la primeros compases de la sesión bursátil de este martes tras las noticias sobre el fracaso del FCAS. La compañía llegó a bajar en torno a un 5%, pero superada la media sesión la pérdida se situaba en torno al 0,3%. Por su parte, la cotización de los otros dos protagonistas industriales del proyecto, Airbus y Dassault, presentaban en torno a las 14.00 horas ligeras subidas, del 0,04% y del 0,45%, respectivamente.
Fracaso del proyecto
Alemania y Francia han dado carpetazo a uno de los proyectos de Defensa más relevantes para Europa, el FCAS, valorado en unos 100.000 millones de euros. Destinado a desarrollar un caza de sexta generación, España también forma parte de la iniciativa.
"El presidente francés, Emmanuel Macron, y el canciller alemán, Friedrich Merz, han llegado a la conclusión compartida de que las empresas implicadas no han logrado ponerse de acuerdo para construir un avión de combate conjunto. Ambos dirigentes reconocen esta realidad", indicaron a EFE fuentes del Gobierno germano. Por ello, Merz sugirió a Macron "que no se siguiera adelante con el desarrollo de un caza común", añadieron.
El FCAS buscaba reemplazar a partir de 2040 a los cazas Eurofighter y Rafale hoy en servicio.
Sin embargo, las desavenencias entre Dassault y la filial alemana de Airbus sobre el reparto de la carga de trabajo y las características del proyecto han lastrado el programa.
No obstante, las fuentes explicaron también que el núcleo del programa FCAS continuará desarrollándose como un "sistema de sistemas europeo".
Las dificultades de la iniciativa se produjeron a raíz de la intención de Dassault de hacerse con el control del 80% del proyecto, pese a que inicialmente se había pactado una participación del 33% para cada uno de los socios.
Además, Berlín y París requieren características técnicas diferentes en un caza de nueva generación: "Los franceses necesitarán un avión con capacidad nuclear y otro apto para portaaviones, mientras que nosotros eso actualmente no lo necesitamos", señaló Merz hace poco.
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