El Elroq es ahora un eléctrico más interesante, con más autonomía desde la versión básica.Skoda
El Skoda Elroq es uno de los coches más populares. El checo se ha convertido en un superventas desde su lanzamiento, y pretende serlo mucho más entre los eléctricos de su categoría con la nueva versión de acceso, con poco más de 450 km de autonomía.
Skoda quiere llevarse el gato al agua aprovechando que el mercado de los coches eléctricos anda cada vez más revuelto. Los checos son conscientes de que la situación se está complicando, la llegada de nuevos modelos desde el gigante asiático ha avivado la oferta y no sólo no son ajenos, sino que se han marcado una auténtica jugada con su modelo más exitoso.
Desde su lanzamiento, el Elroq viene cosechando cifras que ya quisieran para sí otros fabricantes, con más de 150.000 unidades entregadas mucho antes de enfrentarse al correspondiente lavado de cara de medio ciclo de vida. Está claro que no le hace demasiada falta este movimiento táctico, pero sí que han apostado por otro que no es tan visible. Hace unas semanas que el fabricante anunció una serie de novedades para el Elroq y Enyaq, entre ellas una batería con una química completamente nueva, y que ya se encuentra disponible en el primero.
El Skoda Elroq sigue perfeccionando su sistema de propulsión para ser la mejor opción.
Adiós al Skoda Elroq 50, el Elroq 60 es ahora el «básico»
Skoda ha reestructurado la gama del Elroq eliminando de un plumazo la versión de acceso, la hasta ahora conocida como Elroq 50 que contaba con un motor eléctrico que arrojaba una potencia máxima de 170 CV. Una opción que estaba asociada a una batería de iones de litio con 55 kWh de capacidad bruta y 52 kWh netos y usables con la que la autonomía máxima con una carga ascendía a sólo 374 kilómetros.
Ahora, el Elroq 60 es la versión de entrada a la gama, incorporando un motor eléctrico con una potencia máxima de 140 kW o, lo que es lo mismo, 190 CV, en sustitución del anterior de 204 CV y alimentándose de una batería de ferrofosfato de litio (LFP). Esta nueva versión presume de una autonomía considerablemente más elevada que la anterior, llegando a los 451 kilómetros, frente a los 429 kilómetros del anterior Elroq 60.
Una versión que aspira a ser una de las más vendidas, y que por ello se puede asociar con los tres acabados disponibles, con un completo equipamiento de serie como puedes ver con más detalle a continuación.
Urban
• Receptor de radio digital DAB
• Tres reposacabezas traseros
• Sistema de navegación
• Regulación de alcance de las luces
• Cubierta del maletero abatible
• Asientos delanteros con ajuste manual del apoyo lumbar, altura y calefactados
• Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
• Reconocimiento de señales de tráfico
• Airbags delanteros, laterales, de cabeza y central delantero
• Asistente de salida
• Asistente de cambio de carril
• Espejo retrovisor interior con ajuste automático antideslumbrante
• Sensores de lluvia y luces
• Función «Coming Home» y «Leaving Home» automática
• Asistente de giro con esquiva
• Faros Full LED
• Enchufe de 12 Voltios en el maletero
• Cámara trasera
• Control por voz
• Selector de modos de conducción
• Control de crucero con regulación automática de la distancia de seguridad
• Control de presión de los neumáticos
• Sistema de detección del cansancio y distracción del conductor
• Climatizador automático «Climatronic»
• Parabrisas en luna antitérmica
• Sistema de sonido con 8 altavoces
• Barras longitudinales del techo pintadas en negro
• Lunas laterales y trasera antitérmicas
• Cierre centralizado «Keyless-Go»
• Asistente de mantenimiento de carril
• Reflectantes adicionales en las puertas
• Pilotos traseros LED
• Frenada autónoma «Front Assist» con detección de vehículos, peatones y bicicletas
• Llantas de aleación ligera de 19 pulgadas en diseño «Proteus»
• Carga bidireccional (CA+CC)
• Asistente para cruces
• Volante multifunción forrado en cuero y con calefacción
• Proyector de logo en el suelo
Selection (añade al anterior)
• Asientos delanteros Confort
• Insonorización de ruidos amplificada en el interior
• Sistema de cierre y arranque sin llave «Keyless Advanced» con cierre de seguridad
• Asistente de mantenimiento de carril con parada de emergencia
• Asistente en atascos
• Parabrisas calefactado
• Puertos de carga USB-C con potencia de carga incrementada
• Indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas
• Alarma antirrobo y protección contra remolque
• Iluminación ambiental con luces en los pies
• Tapizado de asientos en tela «Loft»
• Paquete cromo
Sportline (añade al anterior)
• Tapizado de asientos en cuero sintético «Sportline»
• Luz interior en la zona de los pies delante y detrás
• Portaobjetos en el maletero
• Parasoles con espejos de cortesía iluminados para conductor y acompañante
• Llantas de aleación de 20 pulgadas «Sportline»
• Asientos delanteros deportivos confort
• Volante multifuncional deportivo de cuero, térmico con levas
Precios Skoda Elroq 60 2027 en España
VersiónUrbanSelectionSportlineElroq 6037.830 €39.730 €41.930Precios vigentes desde Abril / 2026, sin descuentos u otras promociones
Los concesionarios de Skoda ya recogen pedidos de esta nueva versión del Elroq, de la que se espera un éxito absoluto. Una actualización técnica que debe ser suficiente para impulsar las ventas, a la espera de la correspondiente actualización estética, pero que ya hará subir los precios de partida más notablemente.
Skoda mueve ficha con el Elroq 60: nueva batería de LFP, más de 450 km de autonomía y desde 37.800 €
El Skoda Elroq es uno de los coches más populares. El checo se ha convertido en un superventas desde su lanzamiento, y pretende serlo mucho más entre los eléctricos de su categoría con la nueva versión de acceso, con poco más de 450 km de autonomía.
El Elroq es ahora un eléctrico más interesante, con más autonomía desde la versión básica. - SkodaFran Romero[email protected]
Skoda quiere llevarse el gato al agua aprovechando que el mercado de los coches eléctricos anda cada vez más revuelto. Los checos son conscientes de que la situación se está complicando, la llegada de nuevos modelos desde el gigante asiático ha avivado la oferta y no sólo no son ajenos, sino que se han marcado una auténtica jugada con su modelo más exitoso.
Desde su lanzamiento, el Elroq viene cosechando cifras que ya quisieran para sí otros fabricantes, con más de 150.000 unidades entregadas mucho antes de enfrentarse al correspondiente lavado de cara de medio ciclo de vida. Está claro que no le hace demasiada falta este movimiento táctico, pero sí que han apostado por otro que no es tan visible. Hace unas semanas que el fabricante anunció una serie de novedades para el Elroq y Enyaq, entre ellas una batería con una química completamente nueva, y que ya se encuentra disponible en el primero.
El Skoda Elroq sigue perfeccionando su sistema de propulsión para ser la mejor opción.
Adiós al Skoda Elroq 50, el Elroq 60 es ahora el «básico»
Skoda ha reestructurado la gama del Elroq eliminando de un plumazo la versión de acceso, la hasta ahora conocida como Elroq 50 que contaba con un motor eléctrico que arrojaba una potencia máxima de 170 CV. Una opción que estaba asociada a una batería de iones de litio con 55 kWh de capacidad bruta y 52 kWh netos y usables con la que la autonomía máxima con una carga ascendía a sólo 374 kilómetros.
Ahora, el Elroq 60 es la versión de entrada a la gama, incorporando un motor eléctrico con una potencia máxima de 140 kW o, lo que es lo mismo, 190 CV, en sustitución del anterior de 204 CV y alimentándose de una batería de ferrofosfato de litio (LFP). Esta nueva versión presume de una autonomía considerablemente más elevada que la anterior, llegando a los 451 kilómetros, frente a los 429 kilómetros del anterior Elroq 60.
Una versión que aspira a ser una de las más vendidas, y que por ello se puede asociar con los tres acabados disponibles, con un completo equipamiento de serie como puedes ver con más detalle a continuación.
Urban
Receptor de radio digital DAB
Tres reposacabezas traseros
Sistema de navegación
Regulación de alcance de las luces
Cubierta del maletero abatible
Asientos delanteros con ajuste manual del apoyo lumbar, altura y calefactados
Sensores de aparcamiento delanteros y traseros
Reconocimiento de señales de tráfico
Airbags delanteros, laterales, de cabeza y central delantero
Asistente de salida
Asistente de cambio de carril
Espejo retrovisor interior con ajuste automático antideslumbrante
Sensores de lluvia y luces
Función «Coming Home» y «Leaving Home» automática
Asistente de giro con esquiva
Faros Full LED
Enchufe de 12 Voltios en el maletero
Cámara trasera
Control por voz
Selector de modos de conducción
Control de crucero con regulación automática de la distancia de seguridad
Control de presión de los neumáticos
Sistema de detección del cansancio y distracción del conductor
Climatizador automático «Climatronic»
Parabrisas en luna antitérmica
Sistema de sonido con 8 altavoces
Barras longitudinales del techo pintadas en negro
Lunas laterales y trasera antitérmicas
Cierre centralizado «Keyless-Go»
Asistente de mantenimiento de carril
Reflectantes adicionales en las puertas
Pilotos traseros LED
Frenada autónoma «Front Assist» con detección de vehículos, peatones y bicicletas
Llantas de aleación ligera de 19 pulgadas en diseño «Proteus»
Carga bidireccional (CA+CC)
Asistente para cruces
Volante multifunción forrado en cuero y con calefacción
Proyector de logo en el suelo
Selection (añade al anterior)
Asientos delanteros Confort
Insonorización de ruidos amplificada en el interior
Sistema de cierre y arranque sin llave «Keyless Advanced» con cierre de seguridad
Asistente de mantenimiento de carril con parada de emergencia
Asistente en atascos
Parabrisas calefactado
Puertos de carga USB-C con potencia de carga incrementada
Indicador de nivel del agua del limpiaparabrisas
Alarma antirrobo y protección contra remolque
Iluminación ambiental con luces en los pies
Tapizado de asientos en tela «Loft»
Paquete cromo
Sportline (añade al anterior)
Tapizado de asientos en cuero sintético «Sportline»
Luz interior en la zona de los pies delante y detrás
Portaobjetos en el maletero
Parasoles con espejos de cortesía iluminados para conductor y acompañante
Llantas de aleación de 20 pulgadas «Sportline»
Asientos delanteros deportivos confort
Volante multifuncional deportivo de cuero, térmico con levas
Precios vigentes desde Abril / 2026, sin descuentos u otras promociones
Los concesionarios de Skoda ya recogen pedidos de esta nueva versión del Elroq, de la que se espera un éxito absoluto. Una actualización técnica que debe ser suficiente para impulsar las ventas, a la espera de la correspondiente actualización estética, pero que ya hará subir los precios de partida más notablemente.