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Sonrisas en Williams tras 145 vueltas y buenas sensaciones con el FW48: “El coche no tiene defectos, nada particularmente malo”

Sonrisas en Williams tras 145 vueltas y buenas sensaciones con el FW48: “El coche no tiene defectos, nada particularmente malo”
Artículo Completo 545 palabras
Carlos Sainz ha rodado con el Williams FW48 por la mañana. La primera jornada real de test de Williams no ha podido salirle mejor al equipo de Carlos Sainz y Alex Albon. El FW48 ha sido el coche que más kilómetros ha hecho y los pilotos arrancan con buenas sensaciones. Dos equipos tenían una misión clara en este primer día de test en Baréin: Williams y Aston Martin. Ambos no habían cumplido en el de Barcelona y debían maximizar el tiempo en pista esta semana. Los de Fernando Alonso no lo han logrado, pero los de Carlos Sainz sí. Y con matrícula de honor. En los días previos, James Vowles afirmó no estar preocupado por haberse ausentado del test de Barcelona y lo cierto es que tras este primer día parece que tiene razones para ello. Carlos Sainz y Alexander Albon han rodado sin problemas para sumar un total de 145 vueltas, más que ningún otro equipo. «El equilibrio no parece estar muy lejos, y eso sin ningún trabajo de configuración» «Un día excelente para nosotros en cuanto a kilometraje. Nuestra intención desde el principio fue asegurarnos de recorrer el kilometraje necesario para aprender y comprender el chasis, la unidad de potencia y empezar a eliminar los problemas del sistema», ha destacado el director del equipo británico en un comunicado oficial. «Habrá muchos; estos tres días se centran en sentar una buena base para trabajar y, a partir de ahí, mejorar el rendimiento», ha añadido James Vowles. El Williams FW48 proporciona buenas sensaciones Más allá de la evidente fiabilidad del Williams motorizado por Mercedes, las primeras sensaciones en lo que a comportamiento dinámico y equilibrio se refiere han sido también positivas. Al menos eso es lo que asegura Vowles: “Puedo decir que el coche no tiene defectos, no hay nada particularmente malo, pero claramente tenemos que afinar los detalles. Los comentarios de los pilotos hasta ahora son positivos». «El equilibrio no parece estar muy lejos, y eso sin ningún trabajo de configuración, por lo que nos da una buena base para comenzar de cara a mañana», ha añadido el ingeniero británico. Alex Albon, a bordo del Williams por la tarde en BaréinPor último, James Vowles ha destacado el viento presente en el circuito de Sakhir, que ha complicado la vida a los pilotos durante la jornada. «Un elemento interesante que hemos experimentado hoy es que el viento es completamente diferente al que hemos tenido en otras ocasiones. Es un viento del este y del sureste que nos causa algunos problemas, especialmente en las curvas 1 y 10», ha concluido. En la jornada del jueves, Alexander Albon será el piloto que se ponga a los mandos del FW48 por la mañana, con Carlos Sainz tomando el relevo para la sesión vespertina.
Test BaréinSonrisas en Williams tras 145 vueltas y buenas sensaciones con el FW48: “El coche no tiene defectos, nada particularmente malo”

La primera jornada real de test de Williams no ha podido salirle mejor al equipo de Carlos Sainz y Alex Albon. El FW48 ha sido el coche que más kilómetros ha hecho y los pilotos arrancan con buenas sensaciones.

Carlos Sainz ha rodado con el Williams FW48 por la mañana.David Plaza[email protected]

Publicado: 11/02/2026 18:15

3 min. lectura

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Dos equipos tenían una misión clara en este primer día de test en Baréin: Williams y Aston Martin. Ambos no habían cumplido en el de Barcelona y debían maximizar el tiempo en pista esta semana. Los de Fernando Alonso no lo han logrado, pero los de Carlos Sainz sí. Y con matrícula de honor.

En los días previos, James Vowles afirmó no estar preocupado por haberse ausentado del test de Barcelona y lo cierto es que tras este primer día parece que tiene razones para ello. Carlos Sainz y Alexander Albon han rodado sin problemas para sumar un total de 145 vueltas, más que ningún otro equipo.

«El equilibrio no parece estar muy lejos, y eso sin ningún trabajo de configuración»

«Un día excelente para nosotros en cuanto a kilometraje. Nuestra intención desde el principio fue asegurarnos de recorrer el kilometraje necesario para aprender y comprender el chasis, la unidad de potencia y empezar a eliminar los problemas del sistema», ha destacado el director del equipo británico en un comunicado oficial.

«Habrá muchos; estos tres días se centran en sentar una buena base para trabajar y, a partir de ahí, mejorar el rendimiento», ha añadido James Vowles.

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El Williams FW48 proporciona buenas sensaciones

Más allá de la evidente fiabilidad del Williams motorizado por Mercedes, las primeras sensaciones en lo que a comportamiento dinámico y equilibrio se refiere han sido también positivas.

Al menos eso es lo que asegura Vowles: “Puedo decir que el coche no tiene defectos, no hay nada particularmente malo, pero claramente tenemos que afinar los detalles. Los comentarios de los pilotos hasta ahora son positivos».

«El equilibrio no parece estar muy lejos, y eso sin ningún trabajo de configuración, por lo que nos da una buena base para comenzar de cara a mañana», ha añadido el ingeniero británico.

Alex Albon, a bordo del Williams por la tarde en Baréin

Por último, James Vowles ha destacado el viento presente en el circuito de Sakhir, que ha complicado la vida a los pilotos durante la jornada.

«Un elemento interesante que hemos experimentado hoy es que el viento es completamente diferente al que hemos tenido en otras ocasiones. Es un viento del este y del sureste que nos causa algunos problemas, especialmente en las curvas 1 y 10», ha concluido.

En la jornada del jueves, Alexander Albon será el piloto que se ponga a los mandos del FW48 por la mañana, con Carlos Sainz tomando el relevo para la sesión vespertina.

Fotos: Williams Racing

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Fuente original: Leer en Motor - Noticias
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