Ampliar
Modelos de las marcas del grupo Stellantis Stellantis invierte en producto para superar las pérdidas de 2025Antonio Filosa vislumbra un futuro prometedor tras un periodo de ajustes financieros significativos
Patxi Fernández
Madrid
Jueves, 26 de febrero 2026, 13:44 | Actualizado 13:59h.
... el beneficio de 5.520 millones de euros obtenido el año anterior.Los ingresos netos del grupo ascendieron a 153.500 millones de euros, lo que representa una disminución del 2% respecto a 2024, debido en gran medida al impacto adverso de los tipos de cambio y a una reducción de precios durante la primera mitad del año.
La dirección de la empresa ha vinculado estos costes excepcionales a la necesidad de alinear su oferta de productos con la realidad del mercado, tras detectar una ralentización en la adopción de vehículos eléctricos respecto a las proyecciones iniciales.
Stellantis cierra 2025 con pérdidas millonarias pero confía en su recuperación
Según Antonio Filosa, director General de la compañía «en la segunda mitad del año, comenzamos a ver señales positivas de progreso con los primeros resultados de nuestro esfuerzo por mejorar la calidad, la sólida ejecución de los lanzamientos de nuestra nueva ola de productos y el retorno al crecimiento de los ingresos. En 2026, nos centraremos en seguir reduciendo las brechas de ejecución del pasado, impulsando aún más nuestro retorno al crecimiento rentable».
Además del ajuste estratégico, el balance operativo se vio afectado por costes adicionales de 1.600 millones de euros derivados de la volatilidad de las divisas y 1.200 millones de euros relacionados con gastos arancelarios netos.
Ampliar
Dodge Charger StellantisClaves por mercados
Europa: La facturación descendió un 2%, situándose en 57.773 millones de euros, afectada por la presión en los precios y menores volúmenes de venta.
Norteamérica: Las ventas cayeron un 4%, principalmente por el impacto del tipo de cambio del dólar.
Sudamérica: Fue la única región con signo positivo, con un incremento del 2% en los ingresos (16.197 millones de euros).
China y Asia-Pacífico: Se registró una contracción del 6,27%.
Por regiones, la facturación en Europa retrocedió un 2% hasta los 57.773 millones de euros, mientras que en Norteamérica el descenso fue del 4% por el impacto del dólar. Sudamérica se mantuvo como la única zona con crecimiento al incrementar sus ingresos un 2%, frente a las caídas registradas en China y Asia-Pacífico, así como en la marca de lujo Maserati, cuyos ingresos disminuyeron un 30%.
De cara al ejercicio 2026, Stellantis proyecta una recuperación gradual de sus márgenes financieros apoyada en la implantación de una nueva ofensiva de producto que integrará diversas tecnologías de propulsión. Los objetivos comunicados para el próximo año contemplan un crecimiento de al menos medio punto porcentual en los ingresos netos y una mejora en el margen de beneficio operativo ajustado.
Asimismo, el consejo de administración ha tomado la determinación de no distribuir dividendos con cargo a 2026 para priorizar la solidez del balance, con la previsión de alcanzar un flujo de caja positivo para el año 2027 una vez consolidada la nueva fase operativa.
Límite de sesiones alcanzadas
El acceso al contenido Premium está abierto por cortesía del establecimiento donde te encuentras, pero ahora mismo hay demasiados usuarios conectados a las vez.
Por favor, inténtalo pasados unos minutos.
Sesión cerrada
Al iniciar sesión desde un dispositivo distinto, por seguridad, se cerró la última sesión en este.
Para continuar disfrutando de su suscripción digital, inicie sesión en este dispositivo.
Iniciar sesión Más información¿Tienes una suscripción? Inicia sesión
- Temas
- Motor