Tras dejar Aston Martin, Fallows habla por primera vez y lanza un aviso: “Newey sería el primero en admitirlo”

Dan Fallows, exdirector técnico de Aston Martin F1 El exdirector técnico de Aston Martin, Dan Fallows, ha analizado la situación de su antiguo equipo a pocas semanas del comienzo de la pretemporada 2026 de Fórmula 1. Los 11 equipos de la parrilla de la Fórmula 1 afrontan el nuevo reglamento con ilusión y el convencimiento de que este supondrá un punto de inflexión para ellos. Pero, dejando de lado a Cadillac y Audi -las caras nuevas-, hay uno que se enfrenta a un reto mayor, pues debe hacer frente a numerosos cambios y novedades que individualmente ya constituyen una dificultad. «Es discutible si el motor Honda estará a la altura de las circunstancias al principio» Se trata de Aston Martin, que tras la construcción de su nuevo campus, la puesta en funcionamiento del innovador túnel de viento y el simulador, y la renovación de su estructura directiva y técnica, también se ha convertido en socio en exclusiva de Honda. Todo ello obliga a Aston Martin a afrontar varios retos técnicos, organizativos y humanos que combinar con la llegada de una revolución reglamentaria sin precedentes. Así pues, ¿es realista pensar que el equipo británico pueda ser candidato al título mundial ya en 2026? Fallows habla por primera vez Dan Fallows ejerció como director técnico de Aston Martin desde la primavera de 2022 hasta su despido en el invierno de 2024. Desde entonces, el ingeniero británico que también formó parte del equipo de trabajo de Adrian Newey en Red Bull se ha mantenido en silencio y lejos de la Fórmula 1. Hasta ahora, cuando ha aceptado la invitación de James Allen para esbozar la temporada 2026 en su podcast. Y uno de los temas de conversación, como no podía ser de otra manera, ha sido Aston Martin, del cual se espera mucho este año. Sin embargo, Dan Fallows no cree que el equipo afincado en Silverstone pueda llegar al comienzo de temporada en un momento ideal. «Es una fase de crecimiento para el equipo, y no debemos olvidarlo. Si bien la incorporación de Adrian [Newey] marca un gran paso en su desarrollo, sigue siendo un proceso que lleva tiempo». «Han pasado de ser un equipo y una fábrica bastante pequeños cuando me incorporé a algo mucho más cercano al tamaño necesario, pero lleva mucho tiempo que los distintos departamentos colaboren correctamente», añade, anticipando que Aston Martin necesitará más tiempo para llegar al 100 % de su potencial. Solo Newey puede desafiar a la lógica Dan Fallows insiste en que 2026 llega demasiado pronto para Aston Martin, y se atreve a afirmar que «Adrian sería el primero en admitir que no se puede pasar de cero a ser un aspirante absoluto al campeonato en un abrir y cerrar de ojos». «Creo que la clave para ellos es continuar ese camino por el buen camino. Debería conducir al éxito a largo plazo, pero tal vez no directamente en el primer año del nuevo reglamento», agrega. Ahora bien, Fallows ha trabajado con Newey durante muchos años y no se atreve a negar rotundamente que el ingeniero británico no sea capaz de encontrar algo que permita a Aston Martin saltarse varios pasos de golpe. «No creo que nadie en el equipo espere que sean aspirantes al campeonato desde el principio. Pero ya he trabajado con Adrian y es capaz de sorprender, ¡así que quién sabe! Pienso que si vemos un buen progreso como equipo estarán contentos este año», resume. ¿Puede Newey impulsar a Aston Martin más allá de la lógica? Fallows admite que sí. Honda, la otra clave Dan Fallows también se ha referido a la asociación del equipo británico con Honda para el suministro de unidades de potencia en exclusiva. El británico, que ya trabajó con ellos en Red Bull, admite que Aston Martin «es un equipo en plena trayectoria y con un progreso impresionante», al tiempo que considera que «el fichaje por Honda fue un gran paso para ellos, ya que ahora es un equipo oficial». Y, aunque plantea la posibilidad de que Honda tampoco esté a su mejor nivel en 2026, no tiene dudas de que este llegará. «Es discutible si el motor Honda estará a la altura de las circunstancias al principio, pero hemos visto que Honda puede evolucionar y ha invertido muchísimos recursos en ello. Así que, aunque no estén donde deberían, lo conseguirán en poco tiempo», concluye.