'TankerTrackers.com' es una reconocida plataforma de inteligencia y rastreo digital de gran precisión, especializada en monitorear el transporte marítimo de petróleo, especialmente en zonas de riesgo. Y ha difundido datos sobre el HUGE. El pasado 13 de abril, cuando Washington impuso su propio cierre de Ormuz, el buque estaba todavía en aguas iraníes. Logró salir, aunque no se sabe cómo. El caso es que hace unos diez días se encontraba frente a la costas de Sri Lanka y a continuación se dirigió al estrecho de Lombok, en Indonesia, camino de archipiélago de Riau. TankerTrackers compartió esta información a través de la red social X.
Comercio paralizado
Pese a que un reducido número de embarcaciones encuentran una fisura para salir de Ormuz, el cierre del estrecho ha frenado el comercio del crudo iraní. Teherán apenas encuentra alternativas para colocar su petróleo. Sus depósitos están llenos, incluidos los que ya se habían dado por obsoletos. Enviar el oro negro por ferrocarril a China no es más que un leve alivio. De 2,3 millones de barriles de exportación diaria ha pasado a unos 560.000.
Estados Unidos es un país productor de hidrocarburos y no depende del suministro iraní, pero el precio de los combustibles no deja de subir en sus gasolineras empujado por la crisis energética mundial. Trump es víctima del efecto colateral de la guerra que él mismo comenzó.
El mando de la Armada norteamericana asegura que ha impedido el paso por el estrecho de 48 barcos del país persa
El secretario general de la ONU, António Guterres, alerta sobre las consecuencias económicas del cierre de Ormuz , que está «estrangulando la economía del mundo». Y lanza una advertencia: «Aunque las restricciones se levantaran hoy, las cadenas de suministro tardarán meses en recuperarse, prolongando una menor producción económica y los precios altos». Países como Filipinas y Madagascar ya han activado el estado de emergencia. En Myanmar se permite conducir vehículos en días alternos. Las tiendas de Bangladés cierran antes para rebajar el gasto energético. Y aerolíneas como Lufthansa han cancelado miles de vuelos de cara al verano. Si el bloqueo se alarga, los expertos predicen una escasez de bienes en el mercado global, lo que provocará más inflación, subida de precios y de los tipos de interés. La economía se estancará.
Como si fuera ajeno a esas repercusiones, Trump dijo el pasado jueves que el cierre va para largo y que su país «está preparado» para soportarlo. El líder republicano confía en que esta medida de presión obligará a Teherán a doblar la rodilla ante la imposibilidad de vender su crudo. Aun así, algunos barcos escapan a la vigilancia de la Armada estadounidense, como el HUGE, que ha conseguido llegar a Indonesia lleno de petróleo.
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