El Tribunal de Recursos Contractuales anula las cláusulas del concurso, valorado en 923 millones, y obliga al operador a reformular el proyecto con un socio privado.
Regala esta noticia Añádenos en Google Álvaro Fernández, presidente de Renfe. (EFE) 24/07/2026 a las 15:08h.Frenazo a los planes de movilidad de Renfe. Álvaro Fernández, presidente del operador, tendrá que modificar de forma sustancial sus planes para crear una empresa ... de autobuses de la mano de un socio privado, después de que el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (TACRC) haya hecho una enmienda a la totalidad del pliego presentado.
La decisión supone un duro golpe al plan diseñado por Renfe Viajeros para prestar servicios alternativos al tren mediante una sociedad anónima mixta, participada en un 51% por un único adjudicatario privado. En la práctica, el operador ferroviario tendrá que reformular buena parte del proyecto si pretende volver a licitarlo.
Según los recurrentes, el diseño del concurso excluía de facto a la inmensa mayoría de las empresas del sector, compuesto principalmente por pymes y autónomos, y restringía la competencia en favor de un reducido grupo de grandes compañías.
El TACRC concluye que Renfe no justificó suficientemente la necesidad de constituir una filial de autobuses con un socio privado frente a otras fórmulas ordinarias de contratación. También censura que la licitación se configurase como un único lote de alcance nacional, sin divisiones territoriales u operativas que facilitaran el acceso de las empresas locales y regionales.
La resolución cuestiona igualmente los requisitos de solvencia exigidos. El pliego obligaba a acreditar una facturación anual mínima de 75 millones de euros y la propiedad de al menos 500 autobuses, cifra que se reducía a 300 en el caso de las agrupaciones empresariales. El tribunal considera que estas condiciones suponían una «restricción severa de la concurrencia» que no estaba debidamente motivada en el expediente.
El tribunal considera que estas condiciones suponían una «restricción severa de la concurrencia»
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