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Vélez-Málaga inicia las obras del acerado norte entre Chilches y Benajarafe tras años de esperaEl proyecto actuará entre La Rincona y La Esperanza con aceras de al menos dos metros, aparcamientos, alumbrado, pluviales y zonas verdes
Regala esta noticia Añádenos en Google Acto de firma del comienzo de las obras en Benajarafe. (SUR)SUR
15/09/2026 a las 15:10h.El Ayuntamiento de Vélez-Málaga ha dado este martes el pistoletazo de salida a las obras del denominado Acerado Norte entre Chilches Costa y Benajarafe, ... una actuación largamente reclamada para mejorar la seguridad de los desplazamientos a pie junto a la antigua carretera N-340. La firma del acta de replanteo con la empresa Transportes Antelo permite comenzar materialmente los trabajos en el tramo comprendido entre las urbanizaciones La Rincona y La Esperanza.
El alcalde, Jesús Lupiáñez (PP), ha asistido a la firma junto a la teniente de alcalde de Benajarafe y Chilches, Rocío Ruiz, y el concejal de Infraestructuras, Jesús María Claros, ambos del PP. «Hoy dejamos atrás los proyectos y los trámites y damos el paso más importante: las máquinas van a entrar y una demanda histórica de nuestros vecinos comienza a convertirse en una realidad», ha asegurado el regidor.
El nuevo acerado unirá La Rincona y La Esperanza con al menos dos metros de anchura y mejoras en seguridad, redes y aparcamientos
Uno de los objetivos principales será acabar con las dificultades que presentan actualmente determinados puntos para los peatones. Además de la acera de adoquines de hormigón, se reservará un arcén mínimo de 60 centímetros y se instalarán nuevas canalizaciones y cableado para el alumbrado público. El proyecto incorpora igualmente una nueva red de pluviales conectada a las obras de fábrica ya existentes para mejorar la evacuación del agua.
La demanda no es nueva. Ya en agosto de 2018, cuando el PP estaba en la oposición municipal, el pleno debatió una propuesta de este grupo para ejecutar un acerado norte desde Chilches Costa hasta Benajarafe. En aquella iniciativa se advertía de que los peatones se veían obligados a caminar por el arcén de la antigua N-340. El asunto quedó entonces pendiente para incorporar informes de Urbanismo e Infraestructuras antes de volver a debatirse.
Licitación
El expediente actual salió a licitación el pasado mayo con un presupuesto base de 741.971 euros, IVA incluido. Tras concurrir tres empresas, el contrato fue adjudicado el 1 de septiembre a Transportes Antelo por 578.063,09 euros más IVA, lo que eleva el importe final a 699.456,34 euros y supone una baja económica del 5,73% respecto al presupuesto de partida.
Precisamente esa última cantidad es la que el Ayuntamiento vincula ahora a la financiación aportada por la Diputación de Málaga. Cuando el proyecto se anunció a finales de 2025 y salió posteriormente a concurso, el Consistorio hablaba de una subvención provincial cercana a los 742.000 euros, coincidente con el presupuesto máximo de licitación.
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