La contracrónica del Gran Premio de Gran Bretaña
Alonso, en la carrera de Lego.CAPTURA- EUGENIO MUÑOZ
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No se esperaba nada y nada llegó. El Gran Premio de Gran Bretaña, una de las joyas de la Fórmula 1 por el trazado de Silverstone y la multitud de escenarios que se genera en su alta velocidad, no dio ningún tipo de beneficio a Fernando Alonso y Aston Martin. Sólo descuentan las fechas hasta el paquete de mejoras de Hungría y Holanda, y el único objetivo es el pasar carreras en las que poder encontrar algo de comodidad con lo que hay. No pasó del 18º puesto en casa de su equipo y una imagen resume a la perfección el panorama.
Fue mucho antes del encendido de semáforos. Se organizó un Drivers Parade con coches de Lego y Alonso sacó esa vena competitiva que le lleva a ser rápido con todo tipo de vehículo. En el jaleo de pilotos recortando y coches rotos, el asturiano encontró velocidad y se llevó la victoria. Su sonrisa delataba que se dio el gustazo. El que en pista no ha llegado y más vale que aparezca en Budapest.
Para taparseLa victoria... en carrera de Lego
No por repetido deja de ser cierto, tristemente. Y la espera hasta Hungría y Holanda sigue siendo dolorosa. Y más todavía que lo será. La sensación es de tiempo perdido, de proyecto que no ha entendido qué hace falta para ganar y de desaprovechar a un Alonso que sigue dando el máximo y sacándolo de la nada. Lo hizo en el sprint y se colocó donde no tocaba. Porque manos hay. Pero todo lo demás falta.
Alonso, antes de la carrera.LAPRESSEY llega hasta lo desesperante, como ocurrió al iniciar la carrera y ver que su AMR26 se quedaba tirado. "Se apagó del todo y volvió a encenderse", lanzó. Cualquier mínima opción desaparecía y sólo podía lugar por navegar en una zona baja que no le pertenece por nivel. El único alegrón del fin de semana vino de la carrera de Lego. Con eso se dice todo. Parece una broma.
De videojuego[El coche] Se apagó del todo y volvió a encenderse
Fernando Alonso
¡Qué maravilla!
Vaya final de carrera. Lo que parecía una persecución con caza segura de Kimi Antonelli a Charles Leclerc, se convirtió en una mezcla de drama y sensaciones diferentes impresionantes. El italiano sufrió un problema mecánico (lateral) en la aerodinámica tras pasarse por milímetros en Copse y se desató el lío. Perdió su carrera, cayó a la zona media de la tabla, y se desesperó. Pero los acontecimientos se siguieron sucediendo en la zona alta. Porque Max Verstappen era podio y sufrió un recto en Stowe sin explicación.
Y el final pasó del seguro éxito de Mercedes al desconcierto. En el que Russell cazó un segundo después de pinchar, un error de Hamilton con investigación y el cero de Antonelli para poner la Fórmula 1 en un pañuelo. Podía irse a las dos carreras de renta y ahora todo está apretado.
¡Olé!Magnífico Leclerc
El gran ganador, eso sí, es Charles Leclerc. Fue magnífico, no hay ninguna duda. Salió perfecto y encontró muchísimo ritmo que parecía no tener en otras sesiones en su Ferrari. Y aunque no tenía la velocidad de Antonelli, el monegasco siguió aguantando con su paso, descontando vueltas. El problema del italiano le abrió la puerta del todo y al no reanudarse la carrera fue el vencedor.
Leclerc, en boxes.EFE"No fue como soñaba, pero ganar tras todas estas carreras es importante. Me sentí como debería, estoy increíblemente contento", relató al finalizar. Porque Ferrari ha ganado de nuevo, Leclerc también y quieren que el Mundial viva pese a que la fuerza de Antonelli siga siendo notable. Los italianos han renacido. Ahora que les paren...
Antonelli, lo siento: hay Mundial
Hay Mundial, en conclusión. Antonelli parecía tocado por los Dioses y señalado a arrasar, pero otro problema mecánico le envía directamente a ser la presa de los depredadores de la parrilla. Ahora la distancia ha caído en picado y el italiano tiene 25 puntos, una carrera, con George Russell, que sufrió y sobrevivió. Y Hamilton se queda a 32 tras un fin de semana donde pasó de todo.
Antonelli, con los problemas mecánicos.F1Y aunque es una Fórmula 1 en modo TikTok, con adelantamientos sin mérito apenas de los pilotos, y donde los calambrazos son prácticamente inexplicables, el campeonato sí que está regalando escenarios imprevisibles, finales absolutamente locos y una variedad en cabeza notable. Mercedes tiene el mejor coche, pero la Fórmula 1 no es sólo como empieza. Aquí hay mucha tela por cortar.
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