Volvo “lo peta” con el EX60 y lo demuestra con hechos: un mes presentado y ya amplía producción

El éxito inicial e inesperado del EX60 obliga a Volvo a mover ficha en su fábrica en Suecia. Parece que la jugada le está saliendo muy bien a Volvo con su última gran novedad en clave eléctrica. El EX60 ha superado las expectativas iniciales de la marca, que planea ampliar la producción para este 2026. Cara y cruz para Volvo, que ha visto como su año 2026 ha arrancado a nivel de ventas con importantes caídas salvo en una categoría, la de los coches eléctricos. En los últimos tres meses, sus ventas han caído un 10 por ciento respecto al año anterior. Sin embargo, los coches eléctricos mantuvieron el tipo con un incremento del 18 por ciento. Precisamente su última novedad en clave eléctrica, el EX60, puede presumir de un inicio realmente prometedor, mucho mejor incluso que el que tuvo en su día el EX30, un modelo más barato. El Volvo EX60 ha arrancado exitosamente sus ventas en países como Suecia o Alemania. El Volvo EX60 nace con el pie derecho Había y hay muchas esperanzas puestas en el Volvo EX60, que estrena una nueva plataforma de 800 voltios y diferentes tecnologías pioneras para la marca que son más que necesarias ante el empuje eléctrico de rivales directos como BMW con su iX3 o de Mercedes con el GLC. La apuesta sueca se dio a conocer hace poco más de un mes y ya se puede decir que está siendo un éxito de ventas, y eso que los pedidos solo se han abierto aquí, en Europa. Tanto es así, que Volvo ha anunciado que ampliará la producción del EX60 en su fábrica de Torslanda, en Suecia. Precisamente allí, en su mercado local, ha superado con creces las expectativas iniciales de los directivos de Volvo. Solo en Suecia se han producido más de 3.000 pedidos, donde además viene con una serie de ventajas, como la de los tres años de recarga gratuita en casa incluidos. Interior del Volvo EX60Volvo está ya negociando con los sindicatos para encontrar la forma de aumentar la producción de su nuevo SUV eléctrico, y ya se planifica que, por primera vez en la historia de la compañía, su fábrica abra una semana más durante el verano. «El que tantos clientes hayan pedido el EX60 durante el primer mes ha superado nuestras expectativas, y es un buen problema», reconoce el director comercial de la compañía, Erik Severinson. Las ventajas del Volvo EX60 El nuevo SUV eléctrico de Volvo llegará con altas pretensiones después del verano, aunque la producción como tal arrancará el próximo mes. Comenzando por su precio, equiparable con el que es el coche más popular de la compañía, el XC60, en su versión híbrida enchufable. El Volvo EX60 también se ofrecerá con una carrocería Cross Country.Gracias a su plataforma de 800 voltios y al uso de tecnologías avanzadas de baterías, como la “Cell to pack”, el EX60 ofrece unas prestaciones elevadas. Se comercializará en tres versiones: la P6 y la P10 AWD serán las primeras en llegar, con 374 CV y 620 kilómetros de autonomía, y 510 CV y 660 kilómetros WLTP, respectivamente, a unos precios de partida que en España arrancan en los 64.900 euros. Para finales de este año llegará el EX60 más ambicioso: su versión P12 AWD opta por una batería más grande y una mayor potencia: 680 CV, tracción integral y una autonomía WLTP que llega hasta los 810 kilómetros. Toma de contacto con el Volvo EX90, nos vamos de Madrid a Bilbao con el SUV eléctrico más tecnológico de la marca Leer noticia Otro de sus puntos fuertes será su capacidad de recarga ultrarrápida, que admitirá potencias de hasta 400 kW. Gracias a esta tecnología, puede cargar su batería del 10 al 80 por ciento de su capacidad en menos de 20 minutos.