Volvo traerá a Europa el nuevo XC70: un SUV híbrido con hasta 200 km eléctricos que amenaza a Audi, BMW y Mercedes

El XC70 te dejará sin palabras, por diseño, tecnología y prestaciones, olvidándote de un eléctrico puro.Volvo Volvo ha presentado su gran novedad para 2026, un SUV eléctrico que ya se está haciendo notar pero que tiene los días contados. La auténtica gran novedad de los suecos se llama XC70, un PHEV que te conquistará y no sólo por diseño. Volvo es una de las marcas que más está apostando por la electrificación, a diferentes niveles, y dos en concreto. A los suecos no les queda más remedio que seguir presentando nuevos modelos todavía equipados con motor de combustión, de otra manera su subsistencia sería imposible. Sin embargo, eso no quita para que el fabricante también siga presentando nuevos modelos eléctricos, como el EX60 que ya se está convirtiendo en una auténtica referencia. Los de Gotemburgo habían calificado al nuevo Volvo EX60 como su gran novedad del año 2026, pero en verdad, y a pesar del éxito del que está gozando, no es tan así. La firma tiene un importante as en la manga para poner contra las cuerdas al resto de fabricantes europeos con los que Volvo compite, y no son sólo las Premium. También hay generalistas de alta gama que son rivales de los suecos y que se las van a tener que ver con un competidor de cuidado, que no es otro que la nueva generación del Volvo XC70 que se presentó en China, el año pasado. El interior del Volvo XC70 se parece más a los eléctricos, como el EX60, que al moderno XC90 PHEV. Dos versiones PHEV en la gama del nuevo Volvo XC70 Porque sí, llegará a Europa después del verano. Volvo sabe que no puede vivir sólo de coches eléctricos, que los híbridos enchufables son esenciales y que sus clientes también están convencidos de que son una opción interesante, frente a todos los estudios y análisis que dicen lo contrario, por lo que con un XC60 más que amortizado y un XC90 demasiado grande para un gran número de clientes, existe un importante hueco para poner a la competencia en un aprieto más que serio. Y es que ninguna de las alemanas tiene un competidor como el nuevo XC70. Por dimensiones, este nuevo SUV apunta al segmento D, presume de un diseño exterior e interior modernos y se espera que recale con dos versiones. Ambas contarán con un motor de gasolina con cuatro cilindros y 1.5 litros turbo que desarrolla una potencia máxima de 154 CV, al que está asociado un motor eléctrico con el que el rendimiento asciende a una potencia máxima total de 313 CV y 455 CV. Mientras que la primera versión suma una batería de iones de litio con 21,2 kWh, la segunda crece hasta los 39,6 kWh de capacidad. Por ahora, se desconoce si estas capacidades son brutas o netas utilizables, pero lo que sí se sabe es que, mientras que la primera se podrá cargar del 0 % al 80 % en 39 minutos, la segunda podrá hacerlo en sólo 23 minutos. Un dato que aparece así en el sitio web de prensa de Volvo en China, donde este nuevo SUV cuenta con un cargador de a bordo limitado a 7 kW de corriente alterna pero que, en Europa, será de 11 kW. El nuevo Volvo XC70 mide casi 5 metros y tiene espacio para cinco pasajeros. 200 km de autonomía y carga rápida, los puntos fuertes del nuevo XC70 Tiempos, al menos el segundo, propios de una potencia de carga de, como mínimo 50 kW, aunque no se descarta que pueda duplicar esta cifra en la versión más potente. La información relativa a la autonomía eléctrica, según el estándar WLTP, tampoco está disponible, pero ya te la decimos nosotros: 200 kilómetros. La misma que un primo hermano de este Volvo XC70 como es el Lynk & Co 08, y que se encuentra a al venta en España. Hablar de precios es complicado, pero si tenemos en cuenta que este modelo chino con el que comparte genes cuesta más de 50.000 euros, da por hecho que el nuevo Volvo XC70 estará en la órbita de los 65.000 euros a 70.000 euros. No es descabellado pensarlo, especialmente si tenemos en cuenta que mide 4,82 metros de largo, que el nuevo EX60 más barato cuesta casi 65.000 euros, que el XC60 híbrido enchufable lo puedes encontrar desde 63.000 euros, y que el XC90 parte desde los 85.000 euros...