¿Vuelve el Opel Antara? Así es el futuro SUV eléctrico con tecnología de Leapmotor que llegará en 2028

Recreación ilustrativa de nuevo SUV eléctrico de Opel y LeapmotorMotor.es Saldrá a la venta en 2028, pero la marca del rayo y la única china de Stellantis ya trabajan en un nuevo modelo para la primera. Opel ampliará su oferta con un SUV eléctrico, con tecnología china, y al que ya puedes ver cómo será en este adelanto. Stellantis tiene nuevos planes para todas sus marcas, y también para la única alemana del plantel que se está pasando por un importante bache en los últimos años. La firma de Russelheim cambió por completo su fisonomía y amplió la oferta de productos, pero ese movimiento no ha funcionado como se esperaba. De todo eso y más se han dado cuenta los nuevos responsables de Stellantis, trazando un nuevo plan para potenciar Opel, y en el que será protagonista indiscutible un nuevo modelo que sí, será un SUV, pero más compacto e interesante. Y es que este nuevo modelo, cuyo nombre se desconoce, pero podría recuperar el de Antara, se situará justamente entre el Frontera y un más que crecido Grandland que se ha convertido más en un sucesor de los Insignia. El nuevo SUV compacto y eléctrico de Opel, al descubierto en este adelanto. Opel prepara un SUV compacto, entre el Frontera y Grandland El futuro SUV compacto de Opel, al que puedes ver en estas recreaciones están basadas en el adelanto que el fabricante presentó hace unos meses, confirmando también su asociación con Leapmotor. La firma china ayudará a la alemana a desarrollar un modelo completamente eléctrico basado en la plataforma LEAP 3.5 de los chinos, como la tecnología de propulsión, pero con los componentes del chasis -como la dirección- y el sello dinámico característico de Opel. El diseño será 100 % de Opel, mostrando el moderno estilo que se está extendiendo con los faros integrados en unas piezas ahumadas que también esconden los sensores de los asistentes de conducción, y que integra el Blitz en la iluminación. La nueva firma luminosa de la marca dejará a un lado las tres pequeñas barras horizontales en los extremos, pasando a ser dos y verticales. Las manijas de las puertas estarán integradas y, por ahora, podemos decirte que medirá en torno a los 4,4 metros, rozando como máximo los 4,5 metros. El diseño de la trasera no se ha dado a conocer, y mucho menos el interior, aunque promete un elevado nivel de comodidad y de tecnologías. En gran medida, porque la arquitectura eléctrica y electrónica provendrá de Leapmotor. Con casi 4,5 metros, el nuevo SUV eléctrico de Opel será tan compacto como deportivo. Los genes del Leapmotor C10, a bordo del futuro SUV de Opel Esta pondrá todos los componentes implicados en su sistema de propulsión, desde los motores eléctricos al sistema de gestión de energía y las propias baterías para este futuro Opel que está previsto que salga de las líneas de montaje de Figueruelas, en Zaragoza, España. Las mismas que también compartirán con el Leapmotor C10, por lo que puedes esperar que también hagan lo propio con las baterías. Eso supone que el el nuevo eléctrico de Opel contará con la batería de LFP y con una capacidad bruta de unos 70 kWh, asegurando una autonomía máxima con una carga de poco más de 420 kilómetros. Lo interesante será saber si también se ofrecerá una versión de autonomía extendida, un EREV con casi 1.000 kilómetros de autonomía. Hablar de precios es un imposible, por ahora, pero lo que sí sabemos es que esta asociación entre Opel y Leapmotor busca rebajar considerablemente los costes, y también los precios para hacer caja a lo grande.