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Pone a la venta en el mercado español su nueva berlina eléctrica p7+, con un maletero de 573 litros y hasta 530 kilómetros de autonomía.
La marca china de automóviles eléctricosXpeng, creada en 2014, aterrizó diez años después en el mercado español, como parte de su estrategia de expansión internacional. La firma va cogiendo ritmo y el año pasado alcanzó el millón de unidades vendidas en todo el mundo y en Europa tiene fuertes expectativas de crecimiento.
Las ventas de Xpeng en España alcanzaron el año pasado con un volumen de cerca de 700 unidades, en comparación con las 65 que comercializó en su primer acercamiento nacional. Sin embargo, las perspectivas de la compañía para el mercado español son muy ambiciosas, tras acumular más de 1.100 pedidos en lo que va de año y con la ambición de superar las 3.000 ventas este año, cuatro veces más que en 2025.
Xpeng P7+.XpengEstas perspectivas de negocio al alza se sustentan en una evolución financiera positiva de la empresa en todo el mundo, que a cierre del año pasado ya logró entrar en beneficio, con 48 millones de euros, y con una facturación de 9.800 millones en el cuarto trimestre, un 87% más que el año anterior.
Además, la compañía ha hecho una fuerte apuesta por Europa, donde ya está presente en 30 mercados y tiene su sede regional en Ámsterdam. Además, cuenta con un centro de I+D en Múnich (Alemania) y en España dispone de una campa en Barcelona y de un almacén de recambios en Madrid.
En España, la compañía, que acumula más de 900 matriculaciones en lo que va de año, aspira a cerrar el ejercicio actual con una penetración en el mercado de vehículos eléctricos del 2%, a lo que contribuirá la ampliación de su red de concesionarios en el país, que ahora cuenta con 26 puntos y la idea es alcanzar los 35 centros antes de final de este año.
Maletero del Xpeng P7+.XpengLa oferta de modelos es otro de los pilares de la estrategia de la compañía asiática en su desembarco europeo, con una amplia gama de modelos lanzados en todo el mundo (P7, P7+, Mona M03, G6, G7, G9, X9 y GX), aunque en España solo comercializa tres (G6, G9 y P7). Además, el negocio de la firma también se sustenta en el negocio de los robotaxis, de los vehículos voladores y en los robots humanoides.
Nuevo P7+
Xpeng acaba de presentar su nuevo modelo P7+ para el mercado español, una berlina eléctrica en la que ha buscado una combinación entre gran espacio, comodidad interior y un alto contenido tecnológico y con un diseño deportivo orientado a cumplir con las expectativas del cliente europeo.
Este vehículo, que tiene una longitud de 5,07 metros, ofrece un amplio espacio para los ocupantes y también capacidad de carga, con un maletero de hasta 573 litros, que se pueden ampliar hasta 1.931 litros si se abaten los asientos traseros. En el interior, desde la marca se ha buscado la comodidad, con detalles como la mejor insonorización o los asientos delanteros y traseros con calefacción, refrigeración y masaje.
En materia tecnológica, la compañía automovilística china también ha hecho un esfuerzo con este modelo, que incorpora hasta cinco pantallas, entre las que destacan la principal de 15,6 pulgadas, el cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas o la pantalla trasera, que tiene hasta 8 pulgadas.
Xpeng P7+.XpengEl nuevo P7+ incorpora el último chip (Turing) de IA desarrollado por Xpeng que aumenta la velocidad de procesamiento de datos y amplía el abanico de posibilidades, con sistemas como el cambio de carril automático, el control de crucero adaptativo o el control de centrado en el carril, así como el asistente de aparcamiento inteligente.
Esta berlina se ofrece en el mercado español con tres configuraciones diferentes de 245, 313 y 503 caballos, todas ellas con una velocidad máxima limitada de 200 kilómetros por hora. En función de la opción seleccionada, las autonomías de 455, 530 y 500 kilómetros.
El nuevo modelo de Xpeng ya se puede solicitar en el mercado español y las primeras unidades llegarán en los próximos días. El P7+ tiene un precio de partida de 40.800 euros para la configuración con 455 kilómetros de autonomía, incluyendo descuentos y adelanto del Plan Auto+. El tope de gama costará 50.800 euros.
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