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Los cuatro grupos participan en los tres consorcios invitados al primer contrato, dos túneles gemelos de 35 kilómetros, para el corredor de alta velocidad entre Sidney y Newcastle.
La armada constructora española se encargará de construir el proyecto más complejo del primer corredor de alta velocidad de Australia, el tramo que discurre entre Sidney y Newcastle. El tren de alta velocidad australiano, el primero del país para recorrer a velocidades de 320 kilómetros por hora, tiene un presupuesto de inversión de 61.000 millones de euros. ACS, en alianza con ferrovial, Acciona y FCC han sido invitados a participar en sendos consorcios para realizar el lote más complejo del trazado, los túneles que unirán Berowra y Ourimbah, con un presupuesto de varios miles de millones de euros
Acciona ha sumado a su consorcio a la china John Holland, mientras que FCC acude a la puja junto a la coreana Samsung y la malaya Gamuda. Por su parte ACS y Ferrovial ha sumado fuerzas con la francesa Vinci.
Mapa del trazado del primer corredor de alta velocidad en australiaEl lote 1 en liza corresponde al tramo de la ruta Newcastle-Sídney entre Berowra y Ourimbah. Se trata de unos 35 kilómetros de túneles gemelos, construidos con máquinas tuneladoras. El alcance incluye la construcción de la estación de tren de alta velocidad de la Costa Central en Gosford y la instalación de todos los sistemas ferroviarios y de estaciones, así como otras obras de infraestructura estructural y de superficie en el tramo del corredor comprendido entre Berowra y Ourimbah.
Los trenes de alta velocidad permitirán viajar entre Newcastle y Sídney en aproximadamente una hora en un nuevo sistema ferroviario de alta velocidad exclusivo, con tiempos de viaje de unos 30 minutos desde la Costa Central hasta Newcastle o Sídney.
Por dimensiones, es la mayor obra de Australia, superando las ampliaciones del metro de Sidney, donde también trabajan firmas españolas. Según las autoridades locales, el corredor proyecto impulsará la economía australiana en 250.000 millones de dólares (unos 152.000 millones de euros) durante los próximos 50 años y generará más de 99.000 nuevos puestos de trabajo.
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