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Airbus monopoliza la cuota de España en el proyecto europeo Occar

Airbus monopoliza la cuota de España en el proyecto europeo Occar
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España participa este año en un total de ocho proyectos dentro de la Organización para la Cooperación Conjunta en Armamento (Occar), de la que también forman parte Alemania, Reino Unido, Bélgica, Italia y Francia. Leer
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  • JAVIER ROIBÁS
Actualizado 7 ABR. 2026 - 01:43Imagen, del avión de transporte militar de Airbus, A400M.EXPANSION

España participa este año en un total de ocho proyectos dentro de la Organización para la Cooperación Conjunta en Armamento (Occar), de la que también forman parte Alemania, Reino Unido, Bélgica, Italia y Francia.

El importe total de los proyectos en los que participa España este año, según el informe presupuestario de la Occar para 2026, roza los 3.600 millones de euros, de los que la mayoría (el 94%) corresponden a programas liderados por Airbus.

El proyecto de mayor tamaño corresponde al del A400M, el avión de carga y transporte militar que se ensambla en Sevilla y que este año cuenta con un presupuesto de la Occar de 2.060 millones de euros.

Según el informe de la organización, se prevé que este proyecto recibirá otros 5.400 millones de euros en los tres próximos años.

Helicópteros y drones

Tras el A400M, el siguiente programa con participación española que contará con más presupuesto es el del Tiger, un helicóptero de ataque europeo que este año recibirá 820 millones de euros de la Occar y que también estará liderado por Airbus.

Desarrollado por completo en Europa y en servicio en Francia, España, Alemania y Australia, el presupuesto para este año se centrará en el mantenimiento de las flotas del Tiger y, sobre todo, en la modernización de estas aeronaves.

Una de las grandes apuestas para este proyecto de helicópteros es la redefinición de su arquitectura para alumbrar una nueva variante, denominada MkIII.

Esta versión incorpora nuevas tecnologías y un sistema de armas y de aviónica mejoradas.

Según las estimaciones de la Occar, este proyecto recibirá en torno a 2.000 millones de euros más en el próximo trienio.

En tercer lugar se sitúa el proyecto denominado MALE-RPAS, que este año recibirá 483 millones de euros por parte de la Occar.

Se trata del Eurodrón, un sistema aéreo no tripulado multimisión de gran alcance y autonomía. En este caso, el rol protagonista de Airbus se reparte con otros gigantes europeos del sector de la defensa como son la italiana Leonardo y la francesa Dassautl.

Según explica la Occar, esta nueva generación de drones estará certificada para operar en el espacio aéreo no segregado (civil) y está diseñada para cubrir, entre otras, misiones de guerra antisubmarina, la vigilancia de grandes áreas o la protección de flotas e infraestructuras críticas. Los cálculos de la Occar apuntan a que este programa recibirá casi 2.500 millones de euros más en los próximos tres años.

Interceptor de misiles

A pesar de no ser el programa que más fondo reciba, uno de los que contará con mayor participación española es el proyecto Hydef, en el que también están representadas Bélgica y Alemania.

Liderado por Sistemas de Misiles de España (integrado por EM&E, GMV, Instalaza y Sener), el proyecto cuenta con casi 42 millones de euros. A ellos se suman otros programas de radio definida por software y un corbeta modular.

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Fuente original: Leer en Expansión
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