- Amazon invertirá 10.000 millones en su logística europea
- Amazon apuesta por convertir su red logística en el próximo AWS
El servicio Amazon Now, que ya funciona en Londres, supone un nuevo paso de la multinacional tecnológica para competir en las entregas ultrarrápidas
Amazon Now, el servicio de entrega en treinta minutos que la cibertienda ya ofrece en Londres, llegará a más países europeos este año. Mariangela Marseglia, directora de Amazon Stores en Europa, confirma los planes en una entrevista con EXPANSIÓN, aunque no concreta ciudades ni el calendario y esquiva contestar si España está incluida en el despliegue.
El mercado español ha estado tradicionalmente en la avanzadilla de nuevos servicios de Amazon. De hecho, Madrid es una de las cinco ciudades europeas donde la multinacional ya ofrece entregas en el mismo día, una apuesta que extenderá este año a más de 25 ubicaciones adicionales en la región.
Marseglia, que dirigió Amazon en España e Italia antes de asumir en noviembre de 2024 la responsabilidad sobre las tiendas de Europa, defiende la necesidad de perfeccionar el servicio en un único mercado, en este caso Reino Unido, antes de expandirlo. El objetivo es "demostrar que funciona" y realizar los ajustes necesarios antes de su expansión general, explica.
Amazon Now, que actualmente opera en partes de Londres, llegará este año a Manchester y Birmingham. El servicio, disponible las 24 horas, ofrece miles de productos, incluidos frescos con un coste adicional desde 1,99 libras para clientes Prime. La compañía asegura que Amazon Now llegue a decenas de millones de personas en todo el mundo este año.
Competir con Uber Eats y Glovo
Amazon Now competiría con servicios ultrarrápidos de operadores como Uber Eats o Glovo en un mercado en el que han fracasado start up como la turca Getir, que abandonó definitivamente Europa en el año 2024. "No creo que se deba a que el servicio no funcione, sino a que la viabilidad económica es muy compleja", opina la directiva. "Es la razón por la que algunas de estas start up se quedaron sin liquidez y, en un momento dado, tuvieron que retirarse", continúa. Por eso, Marseglia defiende la prudencia en el despliegue de Amazon Now en Europa.
La guerra con Temu
Al mismo tiempo que la multinacional apuesta por acelerar entregas, compite en la guerra del precio bajo con operadores chinos como Temu, Shein o Aliexpress. Su apuesta en este terreno es Haul, un servicio que ofrece a los consumidores una selección de miles de referencias con precio igual o inferior a los 20 euros.
La directiva considera necesario competir en ambos campos de batalla: las entregas rápidas y los productos de bajo coste. "No hay un solo comprador que elija exclusivamente estos sitios [en referencia a las plataformas chinas], o solo Amazon o solo tiendas físicas. Los clientes quieren elegir", defiende Marseglia, quien no se pronuncia sobre la entrada de aranceles en Europa que gravarán las compras en estas cibertiendas chinas ultrabaratas.
Amazon desveló recientemente, por primera vez en su historia, su inversión en Europa. La multinacional asegura que destinó el año pasado 60.000 millones de euros a la región, una partida que engloba infraestructura logística, empleo y tecnología, incluyendo centros de datos. La cifra es 5.000 millones superior a la de 2024.
Despidos
El anuncio llega después de que la compañía estadounidense anunciara en los últimos meses 30.000 despidos a nivel global, 920 de ellos en España vía un ERE. Marseglia descarta nuevos recortes en Europa. "No tenemos nada que anunciar. Absolutamente no", responde cuando se le pregunta si habrá más recortes de plantilla en la región .
La ejecutiva atribuye los despidos corporativos al crecimiento de la compañía, que generó demasiadas capas de gestión. Amazon, dice Marseglia, ha aplanado la organización mientras seguía contratando otros perfiles. Asimismo, insiste en que su actividad genera 1,5 millones de puestos de trabajo en Europa, incluyendo directos, indirectos e inducidos.
Marseglia defiende que la inversión en inteligencia artificial y robótica creará nuevos puestos. Amazon está acelerando la robotización de las operaciones logísticas, que se traduce en una inversión de 10.000 millones hasta 2030 para modernizar y ampliar su red europea. "Habrá algunos empleos que desaparezcan, pero se crearán nuevos", remarca, y menciona, por ejemplo, la necesidad de tener en los almacenes nuevos perfiles de trabajadores especializados en la reparación de robots.
"España es un país clave para Amazon"
España es uno de los cinco grandes mercados europeos de Amazon. La compañía emplea a 28.000 personas en el país, donde ha invertido 25.000 millones de euros desde 2010. "Es un país clave para nosotros en términos de infraestructura, empleo, tecnología y talento" asegura Mariangela Marseglia, directora de Amazon Stores en Europa.
La directiva señala la importancia de la red logística en el país para ayudar a las pymes locales a llegar a clientes europeos. Además, destaca que Amazon también apuesta por desarrollar tecnología en España. "Los 'hubs' tecnológicos de Madrid y Barcelona son de los mayores de Europa", dice.
Amazon invertirá 10.000 millones en su logística europeaAsí quiere Elon Musk levantar un imperio en inteligencia artificialMusk augura un billón de dólares de ingresos para SpaceX en 2030 Comentar ÚLTIMA HORA-
01:49
Prosegur Security convertirá EEUU en su principal mercado
-
01:25
Kevin Warsh se estrenará en la Fed sin recortes de tipos
-
01:00
Orcel da el primer paso en su escalada europea
-
00:37
American Express compra TheFork para reforzarse en restauración
-
00:09
El fin del conflicto permitiría al BCE no subir más los tipos