- DANIEL ÁLVAREZ
Las aerolíneas deberán incluir el precio del equipaje de mano en la tarifa inicial de los billetes si se aprueba el reglamento propuesto desde el Parlamento Europeo.
El Parlamento Europeo ha alcanzado un principio de acuerdo para reformar el reglamento que recoge los derechos de los pasajeros de las aerolíneas con el objetivo de mejorar la transparencia en las diferentes condiciones y procedimientos.
Costes adicionales por equipaje de mano
El principal cambio de la nueva normativa es la obligación de incluir el coste de llevar la maleta de cabina y la elección de los asientos en el precio inicial. El Parlamento Europeo argumenta que esto aumentará la transparencia y la comparabilidad entre aerolíneas al buscar billetes de avión. De esta norma quedan excluidos los pasajeros que solo viajan con un bolso o una mochila. Este cambio, de aprobarse, supondrá una transformación en los modelos de negocio de las aerolíneas.
Actualmente, servicios adicionales como embarcar con equipaje de mano se cobra de forma separada a la tarifa del vuelo. Esto permite a las compañías aéreas promocionar vuelos con precios muy bajos para atraer a un gran número de pasajeros. Este cambio del Parlamento Europeo significa que las compañías aéreas perderán la capacidad de promocionar estos vuelos con precios reducidos, porque se indicarán al inicio de la compra. Además, si un pasajero compra un billete con el coste de maleta de cabina incluido y al final no la lleva, habrá pagado un extra innecesario.
Posibles indemnizaciones
En la propuesta de la normativa, el Parlamento Europeo ha indicado que si un vuelo se retrasa más de tres horas, se cancela con menos de 14 días de antelación o se deniega el embarque a los pasajeros, estos tienen la posibilidad de reclamar un reembolso económico o un vuelo alternativo. En algunos casos, se puede denegar el embarque debido a la sobreventa de billetes. Si no hay suficientes pasajeros que cedan sus asientos de forma voluntaria, los afectados tendrán la posibilidad de reclamar una indemnización.
Las cantidades específicas dependen de la distancia del vuelo. Los pasajeros pueden reclamar 250 euros para trayectos de hasta 1.500 kilómetros, 400 euros para distancias de entre 1.500 y 3.500 kilómetros, y 600 euros si el viaje supera los 3.500 kilómetros.
En caso de retraso o cancelación, estas indemnizaciones solo quedan anuladas si la incidencia se debe a circunstancias extraordinarias fuera del control de la aerolínea. De todos modos, las compañías están obligadas a atender a los pasajeros, ofreciendo bebida gratis cada dos horas de espera y comida cada tres horas. Además, los usuarios dispondrán de hasta nueve meses para solicitar la indemnización, mientras que las aerolíneas tendrán un plazo máximo de 30 días para efectuar el pago o aplicar alternativas extraordinarias.
Otras condiciones
La propuesta de reglamento contiene otros cambios. Por ejemplo, si los pasajeros cometen errores de ortografía al escribir sus nombres, las compañías aéreas estarán obligadas a permitirles corregirlos sin ningún coste adicional. Además, no se aplicará ningún cargo por obtener la tarjeta de embarque en formato digital. El Ministerio de Derechos Sociales, Consumo y Agenda 2030 también indicó que las aerolíneas no pueden cobrar extras a los viajeros que decidan imprimir sus tarjetas en los mostradores del aeropuerto. La nueva normativa europea prohibirá separar a las familias con niños en los vuelos, garantizando que los menores de 14 años se sienten junto a sus acompañantes sin coste alguno.
Estas nuevas normas y condiciones forman parte de un acuerdo provisional del Comité de Conciliación de la Unión Europea, un órgano paritario temporal compuesto por representantes del Parlamento y el Consejo. Ambas instituciones deberán confirmar la nueva normativa en un plazo de seis semanas, prorrogable a ocho. El Parlamento tiene previsto votar a favor de la nueva normativa en julio, y, si se aprueba, se aplicará el año que viene. Dado que el periodo de implementación no se ha consolidado todavía, las aerolíneas dispondrán posiblemente de hasta doce meses para aplicar estas medidas si se adoptan.
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