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La firma italiana Laika ha decidido que toda su gama de autocaravanas Kreos utilice exclusivamente bases mecánicas del fabricante alemán Mercedes. El primer modelo que materializa esta nueva serie es el Kreos Integrale H 5109 MB, una autocaravana integral construida sobre el chasis de la Mercedes-Benz Sprinter 417 y equipada de serie con 170 CV, cambio automático 9G-TRONIC y chasis AL-KO.
Laika pretende situar a la Kreos Integrale como una de sus propuestas más sofisticadas para marcar un punto de inflexión hacia una nueva etapa dentro de la gama. El cambio supone todo un replanteamiento de la base técnica de la familia Kreos, abandonando las diferentes alternativas de chasis que había empleado hasta ahora, para concentrar su oferta en una única combinación mecánica basada en la Sprinter. Tal es así que su presentación oficial se ha producido en el Caravan Salon de Düsseldorf 2026, una de las grandes citas europeas dedicadas al caravaning.
Sobre una Mercedes-Benz Sprinter 417
El perfil de la autocaravana diseñada por Laika sobre la Sprinter de Mercedes da buena cuenta de sus aspiraciones por emular el acabado de un vehículo deportivo.En concreto, la plataforma elegida para esta nueva gama es la Mercedes-Benz Sprinter 417, con un motor de 170 CV asociado al cambio automático 9G-TRONIC. La transmisión automática de nueve velocidades forma parte del equipamiento de serie que, por otro lado, no permite optar por una caja manual. La intención es proporcionar una conducción más cercana a la de un turismo de alta gama, especialmente para los trayectos largos, donde una autocaravana de estas dimensiones tiene que afrontar muchas horas en carretera.
La configuración se ha montado sobre un chasis AL-KO, diseñado específicamente para este tipo de vehículo recreativo. El empleo de un bastidor de este fabricante permite a Laika desarrollar una arquitectura específica para la transformación en autocaravana integral y aprovechar mejor el espacio disponible tanto para el equipamiento como para la zona habitable.
Autocaravana con inspiración deportiva
La Kreos Integrale viene de serie con un variado equipamiento domótico como el sistema multimedia MBUX de Mercedes compatible con Apple CarPlay y Android Auto.La carrocería es uno de los elementos con los que Laika quiere diferenciar al Kreos Integrale H 5109 MB. La marca ha desarrollado tres diseños exteriores, todos inspirados en los vehículos deportivos de competición. Una variada oferta que no se limita a presentar diferentes acabados sino también otras tantas configuraciones que puedan adaptarse a todo tipo de personalidades.
El primero es el Grand-Prix Design, que combina carbono y light aqua gloss para transmitir una estética más propia de los monoplazas de competición. Los gráficos aportan dinamismo a una carrocería que, por definición, tiene unas dimensiones muy superiores a las de un automóvil deportivo.
La segunda alternativa recibe el nombre de Rosegold Design. El carbono se combina aquí con elementos en oro rosa brillante, creando una imagen más elegante y sofisticada. Y la tercera es el Black Carbon Design, probablemente la opción más agresiva de las tres. El carbono se combina con negro mate y recurre a líneas y superficies que emulan el universo de los súper deportivos.
En cualquier caso, no deja de resultar sorprendente que el constructor asuma el reto de llevar los códigos visuales propios de los automóviles de altas prestaciones a una autocaravana que, por definición, pertenece a una categoría completamente diferente.
Un frontal diseñado por GFG Style
El frontal de la autocaravana Kreos Integrale de Laika ha sido obra del estudio italiano GFG Style que ha tratado de dotarlo de cierta similitud a los de un SUV convencional.La parte delantera constituye uno de los elementos más particulares del modelo. Su diseño está firmado por GFG Style, el estudio italiano fundado por Giorgetto Giugiaro y Fabrizio Giugiaro.
De su marcada línea se desprende la intención de alejarse intencionadamente del diseño tradicional de las autocaravanas para aproximarlo al de un automóvil contemporáneo al estilo SUV. Las líneas son más marcadas propiciando la integración visual entre la cabina y la célula habitable para que sea percibida como un todo conjunto diáfano.
Lo más curioso es que este sistema de personalización en el que la carrocería se implementa alrededor de la cabina no tiene porqué mantener la apariencia original de la Sprinter. Algo que han aprovechado los ingenieros de Laika para dejar volar la imaginación y dotar de identidad propia a la nueva Kreos.
Cabina con tecnología Mercedes-Benz
El equipamiento de cabina de la Kreos Integrale H 5109 MB mantiene los preceptos de las autocaravanas de lujo donde tanto el conductor como el acompañante disponen de asientos Grand Comfort giratorios y regulables. Unos cómodos butacones forrados en fino cuero que se integran perfectamente con el resto de la zona habitable. El volante también está revestido en piel y el salpicadero combina materiales de tacto suave con inserciones de madera y ecopiel.
En el equipamiento tecnológico destaca el sistema multimedia MBUX, uno de los principales sistemas de info-entretenimiento de Mercedes-Benz. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, por lo que permite integrar el teléfono móvil y utilizar aplicaciones, navegación y funciones multimedia. Del mismo modo, cuenta con climatizador automático Thermotronic y una cámara específica de marcha atrás para asistir en las maniobras de conducción.
La zona delantera habilita además una cortina plisada de accionamiento eléctrico, que permite cerrar rápidamente la cabina para proporcionar privacidad cuando el vehículo está estacionado.
Interiores de una vivienda de lujo
Los acabados interiores de la autocaravana Kreos Integrale han sido cuidados al máximo para proporcionar una sensación de lujo pragmático basado en la madera natural y los tapizados en piel.Los acabados interiores de la Kreos suponen un gran salto de diseño respecto a la línea exterior. La filosofía que prima en su configuración es la de una apariencia residencial de lujo con una tapicería Firenze, realizada en ecopiel, que se combina con mobiliario de madera auténtica de nogal. Incluso, es posible optar entre dos ambientes cromáticos como el Deep Ocean o el Icy Grey.
La elección de maderas nobles no es algo baladí, más bien al contrario. Pretende marcar distancias frente a los acabados sintéticos que predominan en muchas autocaravanas de gamas medias. Por lo que su utilización pretende aproximar el interior de la Kreos a los estándares de una vivienda de alta gama.
El suelo de la autocaravana está planteado como una superficie continua de un solo nivel, sin escalones entre la zona principal y el dormitorio posterior. En una vivienda móvil, donde cada desnivel puede convertirse en un inconveniente durante la noche o en una barrera para determinados usuarios, la continuidad del pavimento aporta un plus de confort.
Cocina de tres fuegos y frigorífico de 153 litros
La cocina de la autocaravana Kreos Integrale cuenta con un fregadero, tres fuegos y un frigorífico con capacidad para 153 libros.Otro aspecto que marca la diferencia frente a modelos de su categoría es el completo equipamiento de la cocina. La encimera utiliza elementos tipo GetaCore, un material de superficie sólida muy utilizado en mobiliario premium y arquitectura interior. La configuración incluye una placa de tres fuegos, un horno de gas y un frigorífico AES de 153 litros. La gran capacidad de la nevera es un detalle que agradecerán los que utilizan la autocaravana durante largos desplazamientos puesto que, su gran nivel de almacenamiento, hace posible planear viajes de varios días sin necesidad de depender de supermercados o establecimientos de carretera. Además, su distribución se ha planeado más como parte del espacio habitable que como un módulo de último recurso. De ahí que se perciba casi como una cocina doméstica compacta propia de una vivienda convencional.
Baño independiente de la zona de ducha
La distribución interior de la autocaravana Kreos Integrale es tan versátil que cuenta con una ducha individual con efecto lluvia y mampara de cristal, separada del sanitario y el lavamanos.Como viene siendo habitual en las autocaravanas de gama alta, el cuarto de baño se divide en dos zonas diferenciadas, separadas por puertas diferentes entre la zona de cocina y el dormitorio. Al lado derecho queda la zona de inodoro con el lavamanos y, en la parte izquierda, se habilita un plato de ducha con mampara de vidrio en un espacio independiente.
La ducha con función de efecto lluvia incluye un segundo cabezal regulable, lo que permite adaptar la salida del agua y la posición de uso en cada momento. Esta configuración propicia que el cuarto de baño proporcione una experiencia similar a la de un cuarto de baño residencial, minimizando las típicas restricciones de espacio de una autocaravana convencional.
Dos ambientes de descanso
El dormitorio principal de la Kreos Integrale habilita dos camas individuales con calefacción perimetral, cabeceros elevables y espacio para una televisión.La distribución del Kreos H 5109 MB propone dos soluciones diferenciadas para dormir. En la parte posterior se encuentra la zona de dormitorio principal con dos camas individuales de 195×80 centímetros, además de calefacción perimetral, cabeceros elevables y una zona específica para instalar un televisor.
Por si no fuera suficiente, en la parte delantera hay disponible una cama doble abatible de 195×140 centímetros con somier Froli y un colchón de espuma. Su accionamiento eléctrico permite desplegarla cuando se necesita y recogerla durante el día para recuperar todo ese espacio de cara a otros usos.
25 centímetros de doble suelo y bodega exterior
Entre las sorpresas escondidas en la autocaravana Kreos Integrale destaca un suelo de doble fondo para guardar todo tipo de accesorios y una bodega exterior con panel desplegable.Uno de los elementos menos visibles, pero no menos importante, se encuentra en la parte inferior de la autocaravana. El suelo continuo de 25 centímetros de la Kreos actúa como un doble fondo que cumple varias funciones simultáneas como alojar depósitos o accesorios, facilitar el almacenamiento y proporcionar aislamiento térmico a la vivienda.
Además de contribuir a mantener ordenado el habitáculo, este espacio técnico también hace posible gestionar el depósito de agua de 170 litros con un sistema de recuperación interna calefactada de 146 litros. Una autonomía primordial a la hora de utilizar la autocaravana de forma autónoma durante un largo periodo de tiempo sin conexión a infraestructuras externas como campings o áreas de servicio.
Por otra parte, entre los paneles desplegables del exterior destaca una zona elevable elevable con capacidad para alojar una variada bodega de vinos.
Cada una de las prestaciones de la Kreos se puede gestionar mediante la App LaikaControl, toda vez sea instalada en el smartphone del propietario. La intención es que la autocaravana se comporte como una vivienda conectada sobre ruedas. La aplicación móvil ofrece control absoluto sobre la gran cantidad de prestaciones domóticas que vienen incluidas de serie y resulta de gran utilidad para comprobar y gestionar cada dispositivo sin necesidad de activarlos manualmente.
La casa Laika dentro de Erwin Hymer Group
Laika ha construido una de las mejores autocaravanas del momento sobre la Mercedes-Benz Sprinter 417 con un motor de 170 CV asociado a un cambio automático 9G TRONIC.El fabricante Laika tiene sus raíces en Italia. La compañía fue fundada en 1964 por Giovanbattista Moscardini y con el tiempo se ha ido convirtiendo en uno de los fabricantes italianos más reconocibles del sector de las autocaravanas. Actualmente forma parte de Erwin Hymer Group, grupo que reúne diferentes marcas europeas especializadas en vehículos recreativos.
Dentro de ese conglomerado se encuentran firmas como Hymer, Bürstner, Dethleffs y Eriba, además de empresas relacionadas con el alquiler de vehículos recreativos como McRent. Erwin Hymer Group pertenece a THOR Industries, uno de los mayores grupos mundiales del sector del ocio sobre ruedas.
El precio de la Kreos Integrale H 5109 MB con chasis Mercedes-Benz ronda los 178.500 euros, si bien puede superar los 184.000 según la configuración y los extras solicitados por cada comprador.
Radiografía: Laika Kreos Integrale H 5109 MB
Basado: Mercedes-Benz Sprinter 417.
Potencia: 170 CV.
Cambio: automático 9G-TRONIC, de nueve velocidades.
Chasis: AL-KO.
Tres diseños exteriores: Grand-Prix, Rosegold y Black Carbon.
Diseño frontal: GFG Style.
Multimedia: Mercedes-Benz MBUX.
Conectividad: Apple CarPlay y Android Auto.
Climatización de cabina: Thermotronic.
Tapicería: Firenze de ecopiel.
Maderas: nogal auténtico.
Dos ambientes interiores: Deep Ocean e Icy Grey.
Cocina: tres fuegos, horno de gas y frigorífico AES de 153 litros.
Cama abatible doble delantera: eléctrica, 195 × 140 cm.
Dos camas traseras: de 195 × 80 cm.
Depósito de agua: 170 litros.
Recuperación interna calefactada: 146 litros.
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