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Baréin en Malasia o volver a donde una vez fuimos felices

Baréin en Malasia o volver a donde una vez fuimos felices
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Con la renovación recién firmada, Fernando Alonso, consciente de que puntuar será un milagro, regresa a un circuito donde ganó tres veces y a un gran premio donde ganó otras tres

GP de Baréin

Baréin en Malasia o volver a donde una vez fuimos felices

Con la renovación recién firmada, Fernando Alonso, consciente de que puntuar será un milagro, regresa a un circuito donde ganó tres veces y a un gran premio donde ganó otras tres

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David Sánchez de Castro

01/10/2026 Actualizado a las 19:48h.

La Fórmula 1 reabre este fin de semana uno de sus libros de historia más icónicos. Nueve años después de su última visita en 2017, ... Sepang regresa al calendario por pura necesidad logística y geopolítica: la inestabilidad en Oriente Medio obligó a la FIA a buscar de urgencia una sede alternativa para disputar el Gran Premio de Baréin lejos de Sakhir, y el asfalto abrasivo de Malasia emergió como la solución ideal. Se trata de un escenario implacable que gran parte de la parrilla actual solo conoce por la pantalla del simulador, pero que para los escasos veteranos del recinto representa un auténtico viaje en el tiempo.

Esa fe inquebrantable en el proyecto de Silverstone contrasta, paradójicamente, con la cruda realidad de un 2026 para el olvido. El AMR26 ha resultado ser, a todas luces, un proyecto fallido, un monoplaza nacido con el pie cambiado que ha condenado a sus pilotos a pelear en las catacumbas de la parrilla. El descalabro del equipo verde este año alcanzó cotas de auténtica impotencia en la reciente

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Fuente original: Leer en Diario Sur - Ultima hora
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