- DAVID CASALS Barcelona
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Desde abril, los cruceristas que realizan una escala de menos de 12 horas en Barcelona pagan 11 euros, frente a los siete que abonaban hasta entonces. Ahora, este importe se va a triplicar hasta los 30 euros, según acordaron este lunes PSC, ERC y el referente catalán de Sumar, En Comú.
Republicanos e izquierdistas llevaban tiempo presionando y hace un mes, el alcalde, Jaume Collboni (PSC), anunció que su objetivo era reducir a "cero" los atraques de barcos que únicamente están unas pocas horas en la ciudad. Su objetivo, dijo el dirigente socialista, es consolidar Barcelona como puerto base, por lo que esquivan el incremento las expediciones que empiezan o terminan en la ciudad.
Lo que subirá es el recargo local que se aplica a la tasa turística. Si desde esta primavera es de ocho euros, en 2027 llegará a 24 euros. Si a esta cuantía se le incluye la tasa de ámbito autonómico, el importe total que abonará el crucerista que esté menos de 12 horas será de 30 euros.
Un nuevo tope anual
Los nuevos tipos se aprobarán inicialmente mañana en la comisión municipal de Economía, que convalidará sendas iniciativas de En Comú y ERC. Una de ellas introducirá un "tope" para que no se sobrepase la barrera de 3,5 millones de cruceristas anuales, explicó el portavoz adjunto de ERC en el consistorio, Jordi Castellana.
Una vez que el pleno apruebe la medida de forma definitiva, se remitirá al Parlament para que la incorpore en la denominada ley de acompañamiento de los Presupuestos de la Generalitat de este año. La previsión de los grupos es que se convalide a principios de julio, pero este paso podría demorarse unas semanas si Junts y PP presentan un recurso ante el Consejo de Garantías Estatutarias.
En cualquier caso, la determinación del PSC -que gobierna en minoría el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat- y sus socios preferentes -ERC y En Comú- es total en esta cuestión. Los republicanos exigieron que el incremento de la recaudación se destine para abonar el 50% del coste de los comedores escolares en la ciudad.
Mientras que En Comú reprochó a los socialistas pasividad. "Collboni dice mucho, pero hace poco o no hace nada" para mitigar el turismo, señaló Carol Recio, edil del referente local de Sumar.
¿Cuál es la contribución del sector a la ciudad?
En pleno debate sobre la revisión al alza de los tipos, las navieras intentaron desvincular su sector de la masificación turística. Así, según un informe que presentaron el pasado viernes la Universitat de Girona y de la patronal internacional del sector, Clia, únicamente el 2,5% de todos los visitantes que recibió la ciudad en 2024 llegaron en crucero.
Aquel año, se sobrepasó el umbral del 5% durante 32 días, un dato que los responsables del estudio obtuvieron a partir de las conexiones de dispositivos móviles.
Menos terminales
Barcelona es el destino líder en el Mediterráneo occidental en este segmento y lleva ya tiempo trabajando en medidas que buscan mitigar su peso. El pasado verano, el Puerto de Barcelona anunció que pasará de siete terminales a cinco y que reducirá el aforo.
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