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El plan de la compañía alemana, según informa el periódico económico 'Handelsblatt', es combinar programas de jubilación anticipada con bajas indemnizadas.
El fabricante de automóviles alemán BMW se ha sumado a la ola de recortes de empleo en la industria del automóvil y ha anunciado la reducción de 8.000 puestos de trabajo hasta 2027.
El fabricante de vehículos prémium recortará 8.000 puestos de trabajo en diversas partes del mundo tras un acuerdo logrado entre la compañía y el comité de empresa, informa este miércoles el periódico económico 'Handelsblatt', que cita a fuentes del consorcio no identificadas.
Milan Nedeljkovic, CEO del Grupo BMW.Según informa 'Handelsblatt', el recorte de puestos de trabajo deberá empezar en octubre de este año y se espera con ello que a partir de 2028 se consiga un ahorro de 1.000 millones de euros anuales.
El plan es combinar programas de jubilación anticipada con bajas indemnizadas. Las bajas indemnizadas tendrán lugar sólo en Alemania y deberán representar la mayor parte de los recortes.
Al programa de bajas indemnizadas se destinaran 1.000 millones de euros, según las fuentes citadas por el periódico.
En Alemania, BMW tiene 80.000 trabajadores y el plan de recorte de plantilla deberá afectar ante todo a aquellos empleados que no trabajan directamente en la producción de automóviles.
Desplome de ventas en China
Los problemas de BMW tienen que ver ante todo con la crisis del negocio en China, que en los mejores años llegó a representar cerca de la mitad de los beneficios de la compañía y actualmente representa una quinta parte de las ventas globales del grupo.
Según datos de BMW Group, la compañía alemana entregó 1,15 millones de vehículos en todo el mundo en los seis primeros meses de 2026, lo que representa un descenso en las ventas del 4,2% respecto al primer semestre de 2025.
La caída es mucho mayor en China, donde las ventas han retrocedido un 20,4% en el primer semestre de 2026 hasta las 261.773 unidades. Los datos del segundo trimestre son aún peores, con un desplome de las entregas del 30,2% hasta las 117.815 unidades comercializadas.
El desplome de las ventas en el país asiático contrasta con los buenos datos de Europa, donde las ventas subieron un 5,4% en el primer semestre con un total de 496.651 unidades matriculadas. En Alemania, más concretamente, se dispararon un 10,2% hasta las 149.135 entregas. En Estados Unidos también se registró un crecimiento del 3,9% hasta las 200.661 unidades.
"A pesar de los desafíos globales, logramos resultados de ventas positivos en Estados Unidos y Europa", declaró Jochen Goller, miembro del Consejo de Administración de BMW.
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