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BYD pone a la venta el SEAL 2026 en España: más espacio, más tecnología y un precio por debajo de 35.000 euros

BYD pone a la venta el SEAL 2026 en España: más espacio, más tecnología y un precio por debajo de 35.000 euros
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El BYD SEAL 2026 llega a España con mucho más maletero y tecnología, por menos de 35.000 euros. BYD lanza al mercado español su actualizada berlina eléctrica, que llega con interesantes novedades en el apartado del espacio de carga, junto a otros cambios sutiles. Estos son los precios del nuevo SEAL 2026. BYD se estrenó en Europa hace unos años con el SEAL, una berlina eléctrica del segmento D que, si bien no ha sido un exitazo de ventas como el Dolphin Surf, el Seal U o el Atto 2, sí que sigue teniendo su reputación intacta. En este 2026, la marca ha traído a Europa las novedades que estrenó este modelo en China recientemente. Como vas a ver, el BYD SEAL 2026 mantiene intactas sus principales características mecánicas, añadiendo algunos cambios a su equipamiento tecnológico, a su diseño y, sobre todo, en los dos maleteros que tiene. BYD SEAL 2026 Los cambios en el nuevo BYD SEAL 2026 Sin duda, la gran novedad con la renovada berlina eléctrica china está bajo el capó y bajo el maletero. BYD ha incrementado en hasta 104 litros la capacidad de carga total: el maletero trasero pasa de 400 a 485 litros, mientras que el “frunk” pasa de 53 a 72 litros, eliminado además su molesta tapa. A nivel estético, el SEAL 2026 presenta una nueva paleta de colores: desaparece el azul “Ice Blue”, el negro “Space Black” se cambia por el “Obsidian Black”, mientras que se añaden el gris “Lavender Grey” y el elegante rojo “Ruby Red”. El portón trasero incorpora ahora además el logotipo de BYD, desapareciendo así el “Dream Your Dreams” de la zaga, mientras que las llantas de aleación de 19 pulgadas presentan nuevos diseños y el interior elimina ciertos elementos visuales, como el BYD del reposacabezas o el logotipo NFC. BYD SEAL 2026El otro gran cambio en el habitáculo está en la pantalla central táctil. Esta, de 15,6 pulgadas, tenía una función rotativa que permitía disponerla tanto en vertical como en horizontal. BYD está eliminando esta tecnología y dicha pantalla está ahora solo en horizontal. Los últimos añadidos de relieve están en el equipamiento tecnológico: el nuevo SEAL 2026 incorpora la llave Bluetooth para poder acceder de forma digital y más sencilla al interior del coche, mientras que entre el catálogo de ADAS incorpora ahora el sistema de detección de fatiga del conductor. Todo ello a unos precios base que siguen igual de ajustados que antes, a pesar de todas las mejoras que acabamos de ver. Eso sí, sumando las campañas, las ayudas del Plan Auto+, los CAE y la oferta de financiación, el nuevo BYD SEAL 2026 presenta un precio de partida base de 34.455 euros con los descuentos. VersiónPrecio PVPSEAL 2026 Comfort41.990 €SEAL 2026 Design49.490 €SEAL 2026 Excellence AWD52.490 €Precios vigentes desde abril / 2026, sin descuentos u otras promociones BYD SEAL 2026 La mecánica del BYD SEAL 2026 Como puedes ver en la tabla de precios, el BYD SEAL seguirá vendiéndose en tres versiones diferenciadas, manteniendo el mismo esquema mecánico que había hasta ahora: Comfort, Design y Excellence AWD. El acabado “Comfort” cuenta con un único motor eléctrico, propulsión trasera y 170 kW (228 CV) de potencia. Su batería de 61,4 kWh le garantiza una autonomía combinada WLTP de hasta 460 kilómetros. La terminación intermedia “Design” tiene un nivel de potencia superior, 230 kW (313 CV) y una batería también más grande, de 82,5 kWh, llevando su alcance eléctrico hasta los 570 kilómetros, la cifra más alta de toda la gama. Tenía ganas de viajar con un coche eléctrico, lo he hecho y he sacado mis propias conclusiones Leer noticia Por último, el tope de gama “Excellence AWD” suma un motor eléctrico en cada eje, disponiendo de 390 kW (530 CV) y tracción 4x4. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y, gracias a la batería grande, puede recorrer 520 km WLTP con una carga. Entre sus elementos de equipamiento destacados están los amortiguadores adaptativos o el sistema iTAC que distribuye el par de forma eficiente entre ambos ejes.
BYD pone a la venta el SEAL 2026 en España: más espacio, más tecnología y un precio por debajo de 35.000 euros

BYD lanza al mercado español su actualizada berlina eléctrica, que llega con interesantes novedades en el apartado del espacio de carga, junto a otros cambios sutiles. Estos son los precios del nuevo SEAL 2026.

Ver todas las fotos (7)El BYD SEAL 2026 llega a España con mucho más maletero y tecnología, por menos de 35.000 euros.Adrián Lois[email protected]

Publicado: 09/04/2026 14:00

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BYD se estrenó en Europa hace unos años con el SEAL, una berlina eléctrica del segmento D que, si bien no ha sido un exitazo de ventas como el Dolphin Surf, el Seal U o el Atto 2, sí que sigue teniendo su reputación intacta. En este 2026, la marca ha traído a Europa las novedades que estrenó este modelo en China recientemente.

Como vas a ver, el BYD SEAL 2026 mantiene intactas sus principales características mecánicas, añadiendo algunos cambios a su equipamiento tecnológico, a su diseño y, sobre todo, en los dos maleteros que tiene.

BYD SEAL 2026

Los cambios en el nuevo BYD SEAL 2026

Sin duda, la gran novedad con la renovada berlina eléctrica china está bajo el capó y bajo el maletero. BYD ha incrementado en hasta 104 litros la capacidad de carga total: el maletero trasero pasa de 400 a 485 litros, mientras que el “frunk” pasa de 53 a 72 litros, eliminado además su molesta tapa.

A nivel estético, el SEAL 2026 presenta una nueva paleta de colores: desaparece el azul “Ice Blue”, el negro “Space Black” se cambia por el “Obsidian Black”, mientras que se añaden el gris “Lavender Grey” y el elegante rojo “Ruby Red”.

El portón trasero incorpora ahora además el logotipo de BYD, desapareciendo así el “Dream Your Dreams” de la zaga, mientras que las llantas de aleación de 19 pulgadas presentan nuevos diseños y el interior elimina ciertos elementos visuales, como el BYD del reposacabezas o el logotipo NFC.

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El otro gran cambio en el habitáculo está en la pantalla central táctil. Esta, de 15,6 pulgadas, tenía una función rotativa que permitía disponerla tanto en vertical como en horizontal. BYD está eliminando esta tecnología y dicha pantalla está ahora solo en horizontal.

Los últimos añadidos de relieve están en el equipamiento tecnológico: el nuevo SEAL 2026 incorpora la llave Bluetooth para poder acceder de forma digital y más sencilla al interior del coche, mientras que entre el catálogo de ADAS incorpora ahora el sistema de detección de fatiga del conductor.

Todo ello a unos precios base que siguen igual de ajustados que antes, a pesar de todas las mejoras que acabamos de ver. Eso sí, sumando las campañas, las ayudas del Plan Auto+, los CAE y la oferta de financiación, el nuevo BYD SEAL 2026 presenta un precio de partida base de 34.455 euros con los descuentos.

VersiónPrecio PVPSEAL 2026 Comfort41.990 €SEAL 2026 Design49.490 €SEAL 2026 Excellence AWD52.490 €

Precios vigentes desde abril / 2026, sin descuentos u otras promociones

BYD SEAL 2026

La mecánica del BYD SEAL 2026

Como puedes ver en la tabla de precios, el BYD SEAL seguirá vendiéndose en tres versiones diferenciadas, manteniendo el mismo esquema mecánico que había hasta ahora: Comfort, Design y Excellence AWD.

El acabado “Comfort” cuenta con un único motor eléctrico, propulsión trasera y 170 kW (228 CV) de potencia. Su batería de 61,4 kWh le garantiza una autonomía combinada WLTP de hasta 460 kilómetros.

La terminación intermedia “Design” tiene un nivel de potencia superior, 230 kW (313 CV) y una batería también más grande, de 82,5 kWh, llevando su alcance eléctrico hasta los 570 kilómetros, la cifra más alta de toda la gama.

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Por último, el tope de gama “Excellence AWD” suma un motor eléctrico en cada eje, disponiendo de 390 kW (530 CV) y tracción 4x4. Acelera de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos y, gracias a la batería grande, puede recorrer 520 km WLTP con una carga. Entre sus elementos de equipamiento destacados están los amortiguadores adaptativos o el sistema iTAC que distribuye el par de forma eficiente entre ambos ejes.

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