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La aerolínea británica, que había perdido casi 650 millones en su primer semestre fiscal, reduce su cifra de pasajeros y dispara un 17% el coste del carburante en el trimestre entre abril y junio.
easyJet recortó un 70% sus beneficios antes de impuestos en su tercer trimestre fiscal (de abril a junio), afectada por las consecuencias de la guerra de Irán tanto en los precios del combustibles como en la demanda. La aerolínea presenta resultados en medio de la batalla de opas entre Castlelake y Apollo, que de momento gana el último fondo.
El grupo británico ganó 85 millones de libras (100 millones de euros), frente a los 286 millones de libras (335 millones de euros) de un año atrás, a pesar de elevar un 2% sus ingresos, especialmente por la división de paquetes vacacionales (+14%). En cambio, el recorte de un 1% en la venta de billetes (sin contar los ingresos auxiliares) va en línea con la disminución de un 0,4% en la cifra de pasajeros, con 25,77 millones en esos tres meses. El coste del carburante se disparó un 17%.
"Hemos continuado gestionando el impacto del conflicto de Oriente Próximo y sus efectos en los precios del combustible y las tendencias sobre las reservas. Los precios de los billetes han sido atractivos, lo que ha conducido a unas reservas tardías para los vuelos y las vacaciones", ha explicado el consejero delegado de la compañía, Kenton Jarvis.
Kenton Jarvis, CEO de easyJet.Chris RatcliffeEXPANSIONDebe tenerse en en cuenta que la aerolínea había perdido 552 millones de libras (647 millones de euros) en su primer semestre (octubre-marzo), unos números un 40% peores que los del mismo periodo del ejercicio anterior.
Para el trimestre actual, easyJet asegura que la demanda es "plana", con un factor de ocupación de los aviones dos puntos por debajo del año pasado. "La fortaleza de las reservas a última hora continúa, pero las compras con más de un mes de antelación siguen mejorando, si bien todavía se necesita cierta estimulación en los precios", ha afirmado la cotizada, que ha apuntado que los billetes para el trimestre octubre-diciembre ya se están vendiendo en torno a un 5% más caras.
A la espera de la opa
La aerolínea, con una posición neta de caja de 661 millones de libras (774 millones de euros), sigue centrada en su objetivo a medio plazo de superar los mil millones de beneficio antes de impuestos, a la vez que en las próximas semanas deberá aclarar su situación accionarial. La última opa aceptada por el consejo está encabezada por el fondo norteamericano Apollo, que tiene hasta el 7 de agosto para formalizar una propuesta. La conocida el pasado 10 de julio valora la aerolínea en 5.700 millones de libras (6.680 millones de euros), a 7,15 libras (8,38 euros) por acción.
Los títulos suben un 5% en la Bolsa de Londres en el momento de publicar esta información, hasta las 6,19 libras (7,25 euros), después de que ayer se desplomaran un 12% al calor de unos rumores sobre un posible cambio en la normativa europea sobre la propiedad de aerolíneas en el continente, que podría complicar el desembarco de Apollo en easyJet.
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