El Ayuntamiento de Madrid ha comenzado a dotar de desfibriladores a toda la flota de autobuses municipales de Madrid, un proyecto que se prevé completar en octubre para que toda la flota de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) esté dotada de estos equipos de diagnóstico y tratamiento de episodios cardiacos a bordo.
Los desfibriladores están diseñados para atender tanto a pasajeros como a cualquier viandante que lo necesite y los conductores de la EMT recibirán formación para su uso, ya que los aparatos disponen de instrucciones sencillas para utilizarlos en caso de emergencia, señala el Ayuntamiento de Madrid en un comunicado.
Los autobuses madrileños dotados de desfibriladores van a circular con la pegatina distintiva 'Autobús cardioprotegido' en su exterior para informar a los usuarios de que disponen de desfibrilador externo automatizado (DEA).
El contrato de suministro, instalación, mantenimiento y gestión de incidencias de desfibriladores para EMT Madrid fue adjudicado el pasado mes de marzo a Bexen Cardio, de la Corporación Mondragón, único fabricante nacional de desfibriladores. "Esta empresa española con presencia en más de 100 países y 45 años de experiencia resultó ganadora de la adjudicación por un importe total de 2,9 millones de euros (sin IVA). Se trata de una modalidad de contrato de renting y mantenimiento durante un periodo de cinco años para un total de 2.200 unidades, es decir, la totalidad de la flota de EMT Madrid", detalla el consistorio madrileño.
La instalación de desfibriladores ha comenzado este mes con el modelo Reanibex 100, un dispositivo externo automatizado con modo de uso para pacientes adultos y pediátricos y con sistema de geolocalización. El desfibrilador incluye apoyos para la realización de la RCP como metrónomo y retroalimentación sobre la frecuencia de las compresiones en tiempo real.
"Este proyecto acerca la cardioprotección al día a día de miles de ciudadanos. Como único fabricante nacional de desfibriladores, en Bexen Cardio nos alegra aportar nuestra experiencia y capacidad técnica para ofrecer a EMT Madrid una solución orientada a contribuir a salvar vidas cuando cada minuto cuenta", explica Digna González, directora general de Bexen Cardio.
La empresa, con sede en Ermua, trabaja con grupos de investigación y universidades. El grupo GSC, por ejemplo, colabora en el desarrollo de algoritmos, entre ellos el que le permite al DEA decidir de forma automática si es necesario dar una descarga. Es decir, la inteligencia que permite que cualquier persona sin formación sanitaria ocupe el equipo.
EMT Madrid ya instaló en 2021 este tipo de equipos en 176 autobuses de su red municipal gracias al proyecto municipal Cardiomad en una iniciativa conjunta del Ayuntamiento de Madrid, SAMUR-Protección Civil, Policía Municipal y el Foro de Empresas por Madrid en 11 líneas de autobús madrileñas.
Con esta incorporación de desfibriladores en más de 2.000 autobuses de EMT Madrid, "la ciudad suma una red móvil de cardioprotección preparada para reforzar la respuesta ante emergencias cardíacas".
José Luis Martínez-Almeida, el pasado 15 de julio durante la presentación del proyecto de instalación de desfibriladores en toda la flota de autobuses municipales de Madrid, acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, la concejala de Retiro, Andrea Levy, y el consejero delegado de EMT, Alfonso Sánchez.
"Esta solución integral de cardioprotección conectada permite la monitorización remota del estado de todos los desfibriladores presentes en los autobuses las 24 horas del día. El seguimiento operativo de los equipos instalados en la flota se traduce en una mayor capacidad de respuesta ante cualquier incidencia", detalla el Ayuntamiento.
"En caso de emergencia, al retirar el desfibrilador de su ubicación, se activa automáticamente la llamada al 112 y se envía una alerta con la ubicación del equipo para poder identificar que está siendo utilizado y así facilitar su localización", añade.
"El dispositivo se enciende automáticamente al abrir la tapa y emite instrucciones auditivas claras e intuitivas para guiar al rescatador paso a paso: cómo colocar los parches, cuándo no tocar a la víctima, cuándo realizar la reanimación cardiopulmonar y, si fuera necesario, cuándo aplicar la descarga".
"Seguir este protocolo y realizar correctamente la RCP mediante compresiones torácicas y ventilaciones en personas en parada cardiaca aumenta las posibilidades de supervivencia del paciente".
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El ayuntamiento de Madrid dota de desfibriladores cardiacos a toda la flota de autobuses de la EMT