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- Airbus se aferra a la 'fórmula Renault' para desatascar la huelga
- Los trabajadores de Airbus España mantienen la huelga indefinida
La situación recuerda al conflicto reciente en Renault España, en el que el Ministerio de Industria intervino para desatascar una negociación que ponía en peligro la adjudicación de cinco nuevos modelos a las plantas españolas de la automovilística.
El ministro de Industria y Turismo, Jordi Hereu, mantendrá este viernes a las 12.30 horas una reunión con Airbus y representantes sindicales en la sede de la cartera que dirige para tratar de desbloquear el conflicto laboral tras el cierre definitivo del proceso iniciado con el Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje (SIMA).
Esta reunión tiene lugar después del encuentro de ayer de la compañía con los representantes no vinculados a las movilizaciones, entre ellos CCOO, aunque SIPA no acudió, y que finalizó sin acuerdo.
En un comunicado, Airbus explicó que "desafortunadamente", el resultado de esta mediación ha evidenciado que "no todas las partes están abiertas a participar y encontrar un acuerdo común en esta mesa de mediación".
Aún así, se mostró abierta a "buscar una solución para todos los empleados, la empresa y el futuro de la compañía en España".
El cierre de esta mesa de negociación sucede al fin de las conversaciones con el comité de huelga, formado por CGT, UGT y ÚTIL, debido a la continuidad de los paros, por lo que actualmente no hay abierto ningún cauce ante el SIMA.
El secretario de Estado de Industria, Jordi García Brustenga, avisó el pasado martes de la posibilidad de que el Gobierno entrase a mediar en el conflicto en caso de que las negociaciones no avanzasen.
Para la empresa, la duración del conflicto con la convocatoria ya de dos huelgas desde julio ha provocado una situación "crítica" para el negocio. También reconoció recientemente que ha recibido "claros" mensajes de "preocupación" de diferentes clientes y partes interesadas que "necesitan continuidad de negocio y fiabilidad".
El impacto es también "patente" y "visible" en las cuentas de resultados de las empresas auxiliares andaluzas --150 empresas y 16.400 empleos directos--, según el consejero de Universidad, Industria, Energía e Innovación de la Junta de Andalucía, Jorge Paradela, tras reunirse con el clúster Andalucía Aerospace, recoge la agencia Europa Press.
Las claves económicas de la actual propuesta de la compañía encima de la mesa, presentada la semana pasada, incluyen ligar los salarios al IPC real y una recuperación del poder adquisitivo del 7,6%, mientras mantiene de manera íntegra el acuerdo actual de teletrabajo, entre otras medidas.
Esta situación encallada recuerda al conflicto reciente en Renault España, en el que el Ministerio de Industria, de la mano del ministro Jordi Hereu, intervino para desatascar una negociación que ponía en peligro la adjudicación de cinco nuevos modelos a las plantas españolas de Renault, lo que aseguraba la actividad de dichos centros a largo plazo.
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