El nuevo Opel Insignia estaba listo para volver, pero Stellantis se lo regaló a Peugeot

El sustituto del Insignia estaba preparado para ver los grandes focos, pero difícilmente lo hará.Opel Los de la marca del rayo tenían ya prácticamente terminado el concept de una de las novedades más esperadas. El Manta, un crossover considerado como el sucesor eléctrico del Opel Insignia, no llegará. Stellantis ha cancelado el proyecto cuando estaba totalmente terminado y se lo ha «regalado» a los del León. Durante años, Opel ha estado trabajando en absoluto silencio preparando el sucesor de uno de los modelos más importantes de su gama de productos que desapareció hace poco más de tres años, pero que parece una eternidad el tiempo transcurrido sin el Opel Insignia. El fabricante alemán de Stellantis fue uno de los primeros en acuñar la orden europea de transformarse en una marca de coches eléctricos, por lo que ya se tenía clara la propulsión del sucesor de este tope de gama. Por el camino, Opel ha dejado constancia física de este sucesor del Insignia con un par de conceptos bajo el nombre de Manta. El último se presentó en 2023, durante la segunda edición del Salón del Automóvil de Múnich, muy alejado de la realidad todavía pero mostrando claramente el formato de su carrocería: el de un crossover deportivo, y al que nos atrevimos a darle una dosis de realidad. Vistas del Opel Manta Concept destinado a sustituir al Insignia pero que no se hará realidad. El sustituto del Opel Insignia ha sido una realidad, por poco tiempo El sucesor del Insignia, que debió llegar hace dos años, fue retrasado. Un tiempo en el que el fabricante se pensó de nuevo el proyecto, cambiando por completo el estilo de carrocería. Las imágenes que ves sobre estas líneas son las de un crossover más familiar, muy en la línea del futuro Octavia eléctrico, y en el que se puede ver que la deportividad y la aerodinámica son dos de sus cualidades claves. Las imágenes, obtenidas durante la conferencia de prensa del día del inversor de Stellantis y a la que ha tenido acceso una fuente americana, confirman la existencia del Manta, quizá no tan cercano a producción, pero sí que estaba en los planes de sacarlo al mercado en un plazo máximo de dos años, si no antes, previa presentación del adelanto conceptual. Un proyecto que se ha quedado en nada, porque el gigante franco-italiano ha decidido arrebatárselo a la marca alemana. El equipo de Filosa ha decidido relegar a Opel a un segundo plano durante los próximos años centrándose en el volumen, por lo que con la gama actual puede cumplir de sobra con los objetivos. La maqueta, funcional o no, permanecerá durante un largo tiempo en alguno de los hangares de la fábrica alemana de Russelheim, a la espera de una oportunidad para retomar el proyecto. Si no llega, será destruido. Opel es una marca de volumen, el Manta no era para ella Pero, lo curioso es que ese diseño del futuro Manta lo hemos visto recientemente entre las propuestas de otra marca de Stellantis: Peugeot. La del León es la gran beneficiada del nuevo plan industrial, y entre sus novedades para los próximos años se ha visto un Shooting Brake que apunta a ser el relevo del cancelado 508. Y encaja a la perfección con lo que se ve en las vistas de este futurible modelo de Opel que, ahora, tiene otra misión en la marca francesa, basado en la nueva plataforma multi-energía «STLA One», por lo que dispondrá de versiones híbridas y eléctricas; incluso con soluciones de autonomía extendida. Lo que sí es seguro es que una nueva generación del Insignia no llegará ni a corto, ni tampoco a medio plazo. El Grandland seguirá siendo el modelo alto de gama de los del rayo.