El Porsche 911 GT3 RS 2028 reaparece en estas fotos espía en Nürburgring y está más cambiado de lo esperado

Fotos espía Porsche 911 GT3 RS Facelift 2028 en Nürburgring.SH Proshots Porsche ha sido la gran protagonista de una nueva tanda de ensayos en Nürburgring. La marca alemana se ha presentado con un prototipo del salvaje 911 GT3 RS ataviado con un camuflaje inédito que esconde las importantes novedades, que se ven, y que traerá el facelift que estrenará en 2028. No se veía un ejemplar del Porsche 911 GT3 RS Facelift 2028 desde hace casi medio año. La última vez que tuvimos constancia de una jornada de pruebas con esta versión tan deportiva como emocionante del modelo más icónico de la firma alemana fue en las pasadas pruebas de invierno, y casi un año desde su última aparición por el circuito de Nürburgring. Entonces, la unidad que se adentró en la pista del trazado alemán ya mostraba detalles completamente nuevos. Los que ahora se han escondido debajo de un camuflaje completamente nuevo con el que Porsche ha sorprendido en una nueva incursión en uno de los mejores asfaltos del mundo. El fabricante ha optado por un vinilo nada habitual, como puedes ver en estas fotos espía, y que recuerda más al de creaciones especiales como las de SSR Performance. El actualizado Porsche 911 GT3 RS Facelift 2028 estrena camuflaje y novedades de alto voltaje. Fotos espía Porsche 911 GT3 RS Facelift 2028 en Nürburgring Uno de los preparadores especializados en retocar las cualidades y prestaciones de esta bestia, que se ha visto no sólo volando sobre Nürburgring, sino también calentando motores por los alrededores unos minutos antes. Las nuevas instantáneas ya muestran las novedades estéticas de producción, como el paragolpes delantero. Esta ya no sólo cuenta con la típica entrada de aire en el centro y completamente abierta, sino que se ha dividido con unos finos mástiles verticales, dispone de una abertura justamente por debajo de la matrícula, así como unas más voluminosas entradas de aire en los extremos de la defensa, con conductos que se pueden ver perfectamente cómo llevan el aire hacia los frenos delanteros. Las tomas sobre el capó se mantienen, pero se aprecian unos aletines para desviar el viento en las esquinas del paragolpes. Nada que ver con el spoiler sobre el labio delantero de otros ejemplares avistados. Las branquias en lo más alto de los pasos de ruedas siguen presentes, como las aberturas en las aletas traseras. Los escapes falsos no lo único nuevo en este Porsche 911 GT3 RS Facelift 2028. ¿El nuevo Porsche 911 GT3 RS Facelift 2028 cambiará de motor? Las llantas de aleación forjadas o los discos de freno carbocerámicos ayudarán a bajar el peso de esta bestia 911, que también cuenta con un enorme spoiler trasero activo, equipado con una nueva función DRS. Un sistema de reducción de la resistencia aerodinámica al que se suma el difusor que ocupa toda la trasera, con dos escapes en el centro que están iluminados, simulando el rojo incandescente de unas elevadísimas temperaturas, mientras los reales se encuentran en los extremos de la cubierta inferior. Sobre la matrícula, ahora también se ve una parrilla de refrigeración que, en ocasiones anteriores, no. Interesantes novedades para la actualización de una de las versiones más admiradas del deportivo alemán, pero que puede que no queden aquí. Incluso, que cambie la percepción sobre el renovado 911 GT3 RS 2028, porque Porsche podría estar cambiando el motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros atmosférico, que entrega 525 CV, por otro de igual arquitectura, pero con 3.6 litros y turbo. Un sacrilegio para muchos, pero necesario para cumplir con la norma de emisiones Euro 7, y que compensaría a los puristas con un extra de potencia, de hasta 650 CV. Por ahora, son rumores, pero lo que es seguro es que el 911 GT3 RS que se presentará a mediados de 2027, y se venderá como modelo 2028, seguirá alcanzando los 100 km/h, desde parado, en poco más de 3 segundos, rozando los 300 km/h y costando más de 250.000 euros.