El presidente de Navantia defiende que siga siendo pública pero cree que en algún momento "debería llegar" capital privado

• EXPANSIÓN

• Compartir en Facebook
• Compartir en Twitter
• Compartir en LinkedIn
• Enviar por email

• El Gobierno adjudicará a Navantia nuevos programas militares e invertirá en misiles
• Navantia, Indra, Amper y Oesía disparan sus perspectivas de negocio

Ricardo Domínguez ha participado en un acto en Bilbao en el que ha reflexionado sobre esa posibilidad, la cual, a su juicio, debería llegar por la propia madurez de la empresa.

El presidente de Navantia, Ricardo Domínguez, ha defendido que la compañía siga siendo pública -está participada al 100% por la SEPI-, aunque cree que en algún momento "debería llegar" la entrada de capital privado. A su juicio, eso podría producirse por la "propia madurez" de la empresa.

Domínguez, que ha participado en el encuentro Deusto Business Alumni, fue preguntado acerca de si hay planes de introducir capital privado en Navantia. Tras apuntar previamente que iba a ser "políticamente correcto", ha mostrado su convicción de que eso "debería de llegar". "Somos 100% públicos y creo que debe seguir siendo una empresa pública, pero creo, que igual que tenemos joint ventures y tenemos alianzas de capital privado, en un futuro, -y posiblemente tampoco lo vea-, sí debería, podría haber una parte de salida, de free float de la compañía. Creo que sería bueno porque va a haber un crecimiento o quizás, si hacemos joint ventures con otras compañías, pues que haya una forma de colaboración o de intercambio desde ese punto de vista de capital", ha añadido el presidente de Navantia, que cree que es algo que va a "tener que venir por su propia madurez", según recoge Europa Press.

A su juicio, Navantia está adquiriendo un volumen de negocio, tamaño, capital y perspectiva a largo plazo que hace que, desde su punto de vista, sea "bueno".

Asimismo, ha destacado que, por ejemplo, Naval Group es "muy francesa, muy de Gobierno francés", pero tiene una "parte privada importante". "En esta madurez, que proyectaría a futuro, sí la vería en ese orden", ha subrayado.

En su intervención, ha destacado que el total de los programas de modernización militar adjudicados a Navantia en España asciende a unos 5.405 millones de euros, una cifra que, desde su punto de vista, es "un punto de inflexión". "Nos ha cambiado la cartera de pedidos", ha resaltado.

Cuello de botella

Por otra parte, Ricardo Domínguez ha señalado que los retos para Navantia con ese incremento de contratación es, entre otros, "llevar muchos programas simultáneamente, tener capacidad tecnológica o la integración de la cadena de suministro". También ha citado las fechas de entrega o el hecho de que países como India les pidan trasladar una parte de la producción. No obstante, cree que uno de los grandes retos y que constituye uno de los "grandes cuellos de botella" es el talento y la competencia.

"A mí el talento es lo que más me preocupa. Nosotros en Bahía de Cádiz, yo tengo preocupación el año que viene o el siguiente, si vamos a tener capacidad para dar respuesta a todos los programas que se nos juntan allí", ha manifestado.

"Tiene que surgir realmente la colaboración naval europea, sin que haya perdedores, tiene que ser una colaboración en la que todos los actores que estemos encima del tablero, realmente, dejen valor añadido en todos los países y de forma conjunta", ha indicado.

En este sentido, ha recordado que Navantia y el grupo italiano de construcción naval Fincantieri van a crear este mes o el próximo una joint venture para tratar en el proyecto Corbeta de Patrulla Europea (EPC).

Por otra parte, preguntado por lo que podría aportar Navantia en la lucha contra el narcotráfico, ha indicado que es una de sus ideas, impulsar algún proyecto, pero no se lo han demandado. "No es el barco como tal, el barco podríamos coger a lo mejor la misma zodiac de alta velocidad que tienen los narcos, y montarlo en el sistema de vehículo no tripulado y poder ser realmente un elemento importante de disuasión", ha reflexionado.

• Empresas
• Defensa y Aeroespacial

• 19:44

  'Greenwashing' estructural: el nuevo foco del supervisor europeo

• 19:21

  El presidente de Navantia defiende que siga siendo pública pero cree que en algún momento "debería llegar" capital privado

• 18:58

  Erum aumenta su participación en PowerfulTree hasta el 27%

• 18:38

  Pradales defiende que la apuesta por el arraigo tracciona inversión

• 18:27

  No sólo es SpaceX: las grandes tecnológicas también dominan los mercados de bonos