- PETER CAMPBELL
La aerolínea repatriará a quienes queden varados, afirma su presidente, Tim Clark
Emirates ofrecerá seguros a sus pasajeros para convencerlos de que vuelen a Dubái o hagan escala allí, a pesar de que varios gobiernos desaconsejan viajar a la región.
Según anunció el presidente de la aerolínea, Tim Clark, en una entrevista, ofrecerá repatriar a los pasajeros —utilizando otras aerolíneas si fuera necesario— para disipar los temores de que queden atrapados si se reanuda el conflicto.
Emirates se daría por satisfecha con cubrir costes en su año financiero si la guerra continúa, añadió. La semana pasada, la aerolínea obtuvo un pequeño beneficio tras restablecer el 80% de sus servicios previos al conflicto.
Sus aviones están al 75% de su capacidad, aunque algunos vuelos desde Londres están "abarrotados" a pesar de las recomendaciones del Gobierno que impiden a los viajeros contratar un seguro para sus viajes. Clark también predijo que la crisis, que ha duplicado los precios del combustible para aviones, llevaría a una "revisión completa" del mercado mundial de distribución de petróleo.
Asimismo, afirmó que la aerolínea mantenía su compromiso con su flota de aviones A380 de cuatro motores, a pesar de que los precios del combustible sigan altos. Clark recordó que "estos aviones seguían siendo una enorme fuente de beneficios. Lo más importante para la aerolínea es, primero, que atienda las necesidades del emirato y, segundo, que podamos mantenernos en flujo de caja positivo".
Más de tres meses después del inicio del conflicto, varios países aún mantienen recomendaciones de prohibición de vuelo, lo que significa que los viajeros no pueden contratar seguros para viajes hacia o a través del Golfo.
A pesar de esto, unas 40.000 personas al día transitan por el aeropuerto de Dubái. La cifra es inferior a las aproximadamente 100.000 que había antes del conflicto, pero "está creciendo a buen ritmo", declaró Clark.
"Creo que la gente entiende lo que estamos haciendo, sabe que no hay problema en transitar por Dubái y continuar hacia otros destinos".
Clark afirmó que la aerolínea estaba colaborando con compañías de seguros para lanzar su propio producto a un precio razonable, garantizando así su regreso independientemente de si el vuelo sea o no con Emirates.
El regreso de los pasajeros ha sido más rápido de lo previsto. La aerolínea superó las terribles pérdidas pronosticadas para el primer trimestre, que finaliza a finales de junio.
Clark se encontraba en Londres cuando estalló el conflicto y tomó la decisión de suspender los servicios mientras pilotaba un vuelo en Heathrow intentando regresar. En los primeros días, mientras los gobiernos de todo el mundo intentaban repatriar a los ciudadanos atrapados, le comunicó a la secretaria de Asuntos Exteriores británica, Yvette Cooper, que Emirates traería de vuelta a Reino Unido a unas 3.000 personas al día. Emirates restableció sus servicios cuatro días después del inicio del conflicto y recuperó el 40 % de su capacidad, a pesar de que Dubái seguía siendo atacada a diario.
Dubái interceptó "alrededor del 98%" de los "casi 3.000 drones, misiles y misiles de crucero que se dirigían hacia nosotros", afirmó. "Era evidente que tenían la situación bajo control, así que pudimos operar los vuelos" en estrechos corredores aéreos patrullados por aviones militares", añadió.
Al principio, los vuelos llevaban combustible adicional para cinco horas por si necesitaban desviarse. Algunos vuelos tuvieron que regresar o desviarse a otros aeropuertos.
Clark recalcó que Dubái "aprendió mucho" de la guerra de 12 días del año pasado y que tenía una amplia experiencia en seguridad y conflictos.
"No digo que seamos expertos en combate, pero somos perfectamente capaces de decidir si es seguro operar en un avión o no", concluyó.
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