Un país europeo con un parque móvil desbordado ha decidido probar una idea que suena casi provocadora: pagar a los jóvenes por dejar el coche aparcado.
- CARLOS ESPINOSA
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Las cifras ayudan a entender el contexto: imagínate un territorio en el que conviven alrededor de 570.000 personas que poseen un parque móvil de 460.000 vehículos. El resultado, como imaginarás, se traduce en calles saturadas, problemas para aparcar y tiempos de desplazamiento que se convierten en un suplicio. Parece que poco se puede hacer ante ello, pero el Gobierno de un país de la Unión Europea ha puesto sobre la mesa un plan bastante atrevido.
25.000 euros en cinco años
El país en cuestión es Malta, y el plan consiste en que los conductores reciban 5.000 euros al año si renuncian a conducir. No para siempre, sino durante un periodo fijo de cinco años, lo que suma un total de 25.000 euros para quien pueda buscarse la vida sin necesidad de coger el coche o la moto.
Malta es un archipiélago sin grandes posibilidades en cuanto a tráfico.Freepik.Eso sí, este tipo de contrato no es para todo el mundo: solo se pueden acoger a ello a menores de 30 años que cuenten con el permiso de conducir desde hace al menos un año y acrediten una residencia mínima de siete años en el país. También se exige un historial limpio de multas. Y si es cierto que con esto último se saca de la circulación a buenos conductores, también es cierto que es una forma de premiar a los más responsables.
Multa para quienes no cumplan
Quien decida adherirse a este contrato queda obligado a mantenerse alejado del volante en cualquier circunstancia, incluso fuera de su país. Y en caso de incumplimiento, la penalización resulta contundente, porque no solo tiene que devolver la totalidad del dinero que haya recibido, sino que además está obligado a pagar una multa de 5.000 euros.
El contrato supone no conducir durante un total de cinco años.Freepik.Pero esta medida no es para siempre, como hemos mencionado. Se trata de cinco años y, tras ellos, quienes decidan volver a conducir solo tendrán que superar un curso de formación de 15 horas, lo necesario para actualizar conocimientos y garantizar que la reincorporación a la conducción se haga con ciertas garantías de seguridad.
En Malta, uno de los territorios con mayor densidad de vehículos por habitante en Europa, las autoridades llevan mucho tiempo explorando soluciones para acabar con el problema del tráfico, que pasan sobre todo por mejorar el transporte público. Este plan se inscribe dentro de esa estrategia, aunque introduce un enfoque poco habitual al premiar de forma directa la renuncia al coche.
Solo 400 personas
Pero tampoco hay 'barra libre' para este plan, porque el Gobierno maltés ha destinado unos 10 millones de euros a esta iniciativa. Si se divide esa cantidad entre los 25.000 euros que puede recibir cada participante, el resultado apunta a unos 400 jóvenes beneficiarios como máximo. Es decir, que desaparecen 400 vehículos de las carreteras de un parque total de unos 460.000 vehículos. No es una cifra que pueda transformar por sí sola el problema estructural del tráfico que sufren allí. Sin embargo, se está mostrando acertada en el sentido en que ha generado un debate político y social que está haciendo que muchos malteses cobren al fin conciencia sobre la necesidad de acabar con ese problema.
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