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La instalación de puntos de recarga públicos se elevó más de un 11% hasta septiembre respecto al mismo período del año anterior, mientras que la subida intertrimestral fue de apenas el 2,5%, según datos de Anfac.
El número de puntos públicos de recarga de coches eléctricos instalados en territorio español a cierre de los nueve primeros meses de 2026 alcanzó los 58.075 puntos, lo que representa un récord y una subida del 11,4% en comparación con el mismo período del año anterior, según datos publicados este jueves por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac).
Esta cifra histórica muestra el continuo avance que está experimentando la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en España, aunque evidencia que se está produciendo en la ralentización en el crecimiento. Esta desaceleración se explica tanto porque el número de puntos ya está muy ajustado a las necesidades del parque móvil de modelos electrificados en España como por el freno en la inversión por parte de algunos de los principales actores del sector.
Entre los nueve primeros meses de 2026 se instalaron en España 5.003 nuevos puntos de recarga, una cifra significativamente menor en comparación con los 13.382 puntos instalados en el mismo período del año anterior. De hecho, los 58.075 puntos que hay en España a cierre del tercer trimestre representan un leve aumento del 2,5% en la comparativa con el trimestre anterior.
"Esta evolución evidencia una desaceleración significativa del crecimiento, con un volumen de nuevas instalaciones casi cuatro veces inferior al registrado el año anterior. Desde la óptica de la calidad de la infraestructura de recarga, el 32% de los puntos de recarga de acceso público dispone de potencias superiores a 22 kW, una proporción que se mantiene sin variación respecto al trimestre anterior. Este estancamiento en las potencias provoca que nos situemos más lejos del objetivo establecido por Anfac del 55% para 2026", explican desde Anfac.
A cierre del tercer trimestre, España contaba con 17.965 puntos de recarga de acceso público fuera de servicio por factores como encontrarse en mal estado, averiados o por no haberse conectado aún a la red de distribución eléctrica. Esta cifra representa un 23,4% del total de puntos instalados en España.
Desde la patronal de los fabricantes de automóviles destacaron que, en caso de que estos puntos fuera de servicio estuvieran operativos, España contaría con más de 76.000 puntos de recarga públicos. Por ello, resaltaron que para seguir avanzando en el despliegue de esta infraestructura es necesario impulsar mecanismos que agilicen los trámites, puesto que las barreras administrativas "continúan frenando" el despliegue de la infraestructura eléctrica.
En cuanto al tipo de poste, el informe pone de manifiesto que el 68% de la red de recarga de coches eléctricos en España tiene una potencia baja, de menos de 22 kilovatios (kW), con 39.347 puntos, mientras que hay menos de 3.000 (2.991) puntos con más de 250 kW, solo un 5% del total.
Respecto a la localización, los entornos urbanos concentraron a cierre del tercer trimestre el 57% del total, con 33.223 puntos, lo que supone que se han instalado 492 puntos en el cómputo trimestral. Por su parte, los puntos públicos de recarga interurbanos alcanzaron las 24.852 unidades hasta septiembre, tras elevarse en 901 unidades en el trimestre.
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