Los ayuntamientos de Sabadell y Terrassa han empezado este lunes 1 de diciembre a sancionar a los vehículos que accedan a sus Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) sin cumplir los criterios ambientales establecidos. Tras meses de funcionamiento en fase informativa, ambos municipios han activado ahora el régimen sancionador.
El control de acceso se llevará a cabo mediante un sistema automático de lectura de matrículas, basado en cámaras instaladas en los perímetros de cada ZBE. Estos dispositivos se han implantado con financiación de los fondos europeos Next Generation EU, en cumplimiento del marco estatal que obliga a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes a aplicar restricciones de movilidad relacionadas con la calidad del aire.
¿Cuáles son las multas?
Las restricciones se aplicarán de lunes a viernes, de siete de la mañana a ocho de la tarde. Podrán circular sin limitaciones todos los vehículos con distintivo ambiental 0, ECO, C o B de la DGT. Los coches sin etiqueta no podrán acceder en el horario restringido, pudiendo circular únicamente por las noches, los fines de semana y los festivos.
Además, cada vehículo sin distintivo tendrá derecho a 24 días laborables al año en los que podrá circular sin restricciones, y se ha establecido un régimen de excepciones para los residentes dentro de las áreas afectadas. Los conductores pueden consultar cuántos días libres les quedan para acceder a la ZBE a través de la página web habilitada.
En esta nueva fase de implantación, los vehículos que incumplan las limitaciones podrán recibir sanciones de 200 euros. Sin embargo, ambos ayuntamientos han confirmado que durante este mes no se enviará ninguna multa, pese a que ya están facultados para registrar infracciones.
Nuevos perímetros en la ZBE
El proceso de entrada en vigor ha sido distinto en ambas ciudades. Terrassa aprobó inicialmente su ordenanza en marzo de 2024 y la activó en mayo, aunque el sistema no empezó a funcionar hasta el 1 de mayo de 2025, sin multar hasta ahora. Sabadell, por su parte, instaló cámaras y señalización a principios de 2025 y puso en marcha el sistema de lectura de matrículas el 15 de septiembre.
Terrassa ha ampliado además el perímetro de su ZBE, incorporando nuevas calles durante este mes de noviembre. La zona queda ahora delimitada por el paseo Veintidós de Julio al norte, el parque de Vallparadís al este, la carretera de Moncada y la carretera de Martorell al sur, y la avenida de Àngel Sallent, mientras que estas vías perimetrales quedan excluidas de la restricción.
Sabadell, en cambio, limita la circulación de los vehículos más contaminantes en el área comprendida entre la plaza Catalunya, la ronda Zamenhof, las calles Vilarrúbias, Brujas, Estació, Marquès de Comillas y Latorre, además de la carretera N-150 —entre Latorre y la ronda Ponent— y la propia ronda Ponent.
El control de acceso se llevará a cabo mediante un sistema automático de lectura de matrículas, basado en cámaras instaladas en los perímetros de cada ZBE. Estos dispositivos se han implantado con financiación de los fondos europeos Next Generation EU, en cumplimiento del marco estatal que obliga a todas las ciudades de más de 50.000 habitantes a aplicar restricciones de movilidad relacionadas con la calidad del aire.
¿Cuáles son las multas?
Las restricciones se aplicarán de lunes a viernes, de siete de la mañana a ocho de la tarde. Podrán circular sin limitaciones todos los vehículos con distintivo ambiental 0, ECO, C o B de la DGT. Los coches sin etiqueta no podrán acceder en el horario restringido, pudiendo circular únicamente por las noches, los fines de semana y los festivos.
Además, cada vehículo sin distintivo tendrá derecho a 24 días laborables al año en los que podrá circular sin restricciones, y se ha establecido un régimen de excepciones para los residentes dentro de las áreas afectadas. Los conductores pueden consultar cuántos días libres les quedan para acceder a la ZBE a través de la página web habilitada.
En esta nueva fase de implantación, los vehículos que incumplan las limitaciones podrán recibir sanciones de 200 euros. Sin embargo, ambos ayuntamientos han confirmado que durante este mes no se enviará ninguna multa, pese a que ya están facultados para registrar infracciones.
Nuevos perímetros en la ZBE
El proceso de entrada en vigor ha sido distinto en ambas ciudades. Terrassa aprobó inicialmente su ordenanza en marzo de 2024 y la activó en mayo, aunque el sistema no empezó a funcionar hasta el 1 de mayo de 2025, sin multar hasta ahora. Sabadell, por su parte, instaló cámaras y señalización a principios de 2025 y puso en marcha el sistema de lectura de matrículas el 15 de septiembre.
Terrassa ha ampliado además el perímetro de su ZBE, incorporando nuevas calles durante este mes de noviembre. La zona queda ahora delimitada por el paseo Veintidós de Julio al norte, el parque de Vallparadís al este, la carretera de Moncada y la carretera de Martorell al sur, y la avenida de Àngel Sallent, mientras que estas vías perimetrales quedan excluidas de la restricción.
Sabadell, en cambio, limita la circulación de los vehículos más contaminantes en el área comprendida entre la plaza Catalunya, la ronda Zamenhof, las calles Vilarrúbias, Brujas, Estació, Marquès de Comillas y Latorre, además de la carretera N-150 —entre Latorre y la ronda Ponent— y la propia ronda Ponent.