- C.MORÁN Madrid
El Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (Tacrc) suspende cautelarmente la licitación de la concesión estatal de autobús Madrid-Zaragoza-Cataluña, tras el recurso presentado contra los pliegos elaborados por el Ministerio de Transportes.
Flixbus, el líder del transporte en autobús en Europa, ha conseguido parar en los tribunales una de las mayores concesiones de transporte de carretera en España, el corredor que va desde Madrid a Barcelona, el eje de mayor demanda. Esta victoria parcial es fruto de la batalla del operador alemán con el Ministerio de Transportes que se niega a abrir en España el cabotaje (paradas intermedias en un mismo territorio en líneas internacionales) por sus efectos sobre el del sistema concesional.
Según la resolución a la que ha tenido acceso EXPANSIÓN, el Tribunal Administrativo Central de Recursos Contractuales (Tacrc) ha suspendido cautelarmente la licitación de la concesión estatal de autobús Madrid-Zaragoza-Cataluña, tras el recurso presentado por Flixbus contra los pliegos elaborados por el Ministerio de Transportes.
El Tacrc considera que, tras examinar los motivos del recurso, la continuación del procedimiento podría ocasionar perjuicios "de difícil o imposible reparación". Por ello, ha suspendido la licitación hasta que dicte su resolución sobre el fondo.
El argumento clave del recurso es que los pliegos no calculan el impacto de una autorización de cabotaje que afecta precisamente al corredor licitado. Flixbus ha sido el primer operador en tener autorización para realizar cabotaje en la línea Madrid y Treveris (Alemania) con paradas intermedias en Barcelona, Zaragoza y Guadalajara.
Si Flixbus desbloquea su plan en la UE, pondría en riesgo la concesión Madrid-Cataluña y, probablemente, el conjunto del mapa concesional estatal, algo, por otra parte, reconocido por los reponsables del Ministerio de Transportes. Hace unos días, el subdirector general de Transporte por Carretera, Manuel Roger, dijo sobre este asunto que "se ha puesto en jaque el modelo concesional" y que permitir el cabotaje "sería una brecha difícil de controlar".
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