El fabricante español de componentes para el sector aeronáutico busca acelerar su crecimiento.
El fabricante español de componentes para el sector aeronáutico Galvatec ha contratado los servicios de DC Advisory en calidad de asesor financiero para la búsqueda de un inversor que entre en el capital de la compañía y contribuya a acelerar su crecimiento durante los próximos años, según coinciden varias fuentes del mercado consultadas por EXPANSIÓN.
La eventual operación corporativa, bautizada como Proyecto Garza y que está en el mercado desde la pasada primavera, contempla la adquisición de hasta el 100% del grupo, lo que abriría la puerta a un comprador de perfil industrial, según explican las fuentes consultadas.
Fundada en 2006 y con sede en el polo aeronáutico Aerópolis de Sevilla, Galvatec es un proveedor de referencia para la industria aeroespacial, ofreciendo servicios de mecanizado, tratamientos superficiales, ensayos no destructivos y montaje aeronáutico.
La empresa nació con una clara orientación hacia los tratamientos superficiales para la industria aeronáutica, pero con el paso de los años amplió progresivamente sus capacidades hasta convertirse en un proveedor industrial integral, con actividad tanto en aviación civil como militar y con clientes de la talla de Airbus o Boeing.
Galvatec, que cuenta con más de 140 empleados, dispone de dos centros productivos con más de 7.000 metros cuadrados de producción, además de 5.500 metros cuadrados de espacio libre adicional para nuevos proyectos.
De acuerdo con la información trasladada al mercado, la facturación anual de Galvatec se sitúa en torno a los 21 millones de euros, con alrededor de 5,4 millones de ebitda.
Crecimiento aeronáutico
La eventual compraventa de Galvatec se produce en un ciclo de fuerte crecimiento en el sector aeronáutico, tanto desde el punto de vista civil como militar, dado que Airbus está incrementando la producción de las familias A320 y A350, al tiempo que el aumento del gasto en Defensa impulsa los programas militares.
Este ciclo expansivo favorece las transacciones en el sector. Airbus, por ejemplo, anunció a finales de junio que está negociando la adquisición de Grupo Masa, fabricante español de aeroestructuras valorado en cerca de 300 millones de euros que está controlado por la familia Estancona y en el que también participa la gestora española de capital riesgo ProA.
El año pasado, el grupo belga Sonaca cerró la adquisición de la división de aeroestructuras del grupo aeronáutico español Aciturri.
Alantra prepara la venta del grupo de frutos rojos SurexportHIP suma a Alpha Bank, JB Capital, Kempen y RBC al sindicato de su salida a BolsaAntin promociona al directivo español Francisco Cabeza a la cúpula de la gestora Comentar ÚLTIMA HORA-
09:27
La UE anuncia la alianza para integrar la industria de Defensa de Ucrania
-
09:24
Los soldados de EEUU recibirán tratamiento con testosterona para aumentar la fuerza
-
09:23
Buffett: "El mercado prefiere el juego a la inversión"
-
09:23
Bruselas abre la puerta a forzar a la EBA a velar por la competitividad bancaria
-
08:42
Barclays rebaja a Telefónica en el día del debut de Digi