Coches hibridos enchufables
Golpe a los coches híbridos chinos: los modelos y marcas más afectados por las restricciones de la UEActualizado 9 OCT. 2026 - 20:27El BYD Dolphin G DM-i es el híbrido enchufable más asequible del mercado.Seguir a Expansión en GoogleHaz que nuestras noticias aparezcan en tus búsquedas- El Volkswagen ID. Tiguan ya tiene precio en España
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BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Lynk & Co o Geely han multiplicado sus ventas de coches híbridos e híbridos enchufables gracias a la laguna legal que les permite esquivar los aranceles de la UE impuestos a los coches eléctricos chinos.
La Unión Europea y China han anunciado este viernes un acuerdo comercial que supone recortar "a la mitad" en cuatro años las exportaciones de vehículos híbridos chinos al mercado europeo. Estas restricciones, que habían sido solicitadas por los fabricantes europeos de automóviles, afectan tanto a los vehículos híbridos convencionales (HEV, por sus siglas en inglés) como a los híbridos enchufables (PHEV) fabricados en China.
El BYD Seal U DM-i es uno de los híbridos enchufables más vendidos en España."Hemos alcanzado un entendimiento compartido para moderar las exportaciones de China de vehículos híbridos e híbridos enchufables a la Unión Europea. Esto abre una perspectiva de recorte de las exportaciones de China en más de la mitad", aseguró el comisario europeo de Comercio, Maros Sefcovic, que cerró este viernes dos días de negociaciones en Pekín con avances en vehículos híbridos, tierras raras y acceso al mercado.
Los fabricantes chinos de automóviles habían encontrado en los vehículos híbridos e híbridos enchufables una forma de esquivar los altos aranceles de la UE a la importación de coches eléctricos chinos. Marcas como BYD, MG, Omoda, Jaecoo, Leapmotor, Lynk & Co o Geely han multiplicado sus ventas de coches híbridos e híbridos enchufables en los últimos meses gracias a la laguna legal que exonera de los aranceles a este tipo de tecnologías consideradas de transición hacia la movilidad 100% eléctrica.
El BYD Atto 2 DM-i es el híbrido enchufable más vendido en España.Híbridos enchufables
En España, por ejemplo, BYD lidera las ventas de coches híbridos enchufables con dos modelos, el Atto 2 y el Seal U DM-i, en las primeras posiciones del mercado, mientras que el nuevo BYD Dolphin G DM-i se ha convertido en el híbrido enchufable más asequible del mercado y fue uno de los modelos más vendidos en septiembre.
Omoda & Jaecoo es otra de las marcas que ha multiplicado sus ventas de coches híbridos enchufables con modelos muy asequibles como los Omoda 7 SHS, Omoda 9 SHS, Jaecoo 7 SHS y Jaecoo 8 SHS. El MG HS PHEV y el Geely Starray EM-i también se sitúan entre los modelos más vendidos de esta tecnología, que en España se beneficia de las ventajas de la etiqueta CERO de la DGT.
El Jaecoo 7 SHS es uno de los híbridos enchufables más vendidos en España.Algunos de estos modelos ofrecen autonomías eléctricas de más de 100 kilómetros y homologan hasta 1.200 kilómetros de alcance total combinado. El híbrido enchufable con mayor autonomía eléctrica del mercado es el Lynk & Co 08 con un alcance de hasta 200 kilómetros en modo completamente eléctrico.
El Lotus Eletre X ofrece una autonomía eléctrica de 350 kilómetros y un alcance total de 1.200.El nuevo Lotus Eletre X, que ya admite pedidos en España con un precio de partida desde 98.990 euros, ofrece una autonomía exclusivamente eléctrica de hasta 350 kilómetros y un alcance total combinado que supera los 1.200 kilómetros en ciclo combinado WLTP, sin necesidad de repostar ni cargar.
El MG ZS Hybrid+ es uno de los híbridos más vendidos en España.Coches híbridos
En cuanto a los vehículos híbridos convencionales (HEV), el MG ZS Hybrid+ y el Omoda 5 SHS-H son los dos modelos chinos más vendidos en España. El MG ZS Hybrid+ es el modelo más exitoso de la marca china con 10.409 unidades matriculadas en los nueve primeros meses de 2026, mientras que el Omoda 5 SHS-H acumula 10.822 matriculaciones entre enero y septiembre.
Los coches híbridos suponen más de la mitad de las ventas de MG en España. La marca del grupo SAIC Motor cuenta con tres modelos con tecnología híbrida: al mencionado ZS Hybrid+ se suman los MG3 y MG HS Hybrid+.
El Omoda 5 SHS-H es uno de los híbridos más vendidos en España.Según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles (Anfac), la cuota de mercado de las marcas chinas en España es del 15%, aunque en el canal de particulares se dispara hasta el 20%. Gran parte de este crecimiento se debe a los coches híbridos e híbridos enchufables. MG y BYD son las marcas chinas más vendidas en España, seguidas de Omoda y Jaecoo (del grupo Chery) y Leapmotor, la marca china del grupo Stellantis.
Ya hay cerca de 40 marcas chinas comercializando coches en España, y en los últimos meses han desembarcado una docena de firmas nuevas como Geely, GWM, Lepas, Aion, Zeekr o Denza.
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